2012 MOMOTO mm1－900 3汽缸Superbike

zhou8097 · 发表于 2012-7-25 17:08:10

欢迎注册成为摩托坊论坛会员，结交天南地北好机友，和广大车友分享你的精彩图文游记，和众多摩坛大神交流玩车心得！

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册账号

×

如果你是WSBK及Ducati的超級Fans，一定認識為Ducati奪得94、95、98及99年WSBK冠軍的科格迪(Carl Fogarty)，他也曾經在澳門格電獻技，並奪得1992年冠軍。這位殿堂級英國車手因2000年澳洲站WSBK發生嚴重意外而提早退休，在2003年卻得到非常熱衷賽車的馬石油(Petronas 馬來西亞石油)支持，合組名為 Foggy Petronas Team車隊，出戰WSBK比賽。車隊使用由科格迪(Carl Fogarty)協助開發的FP 1戰車，而今次介紹的跑車就是當年FP1的賣街版的「賣剩蔗」，而當年參賽的車輛使用三汽缸引擎，排氣量是900cc，而非1公升戰車，原因是2004年WSBK改例前，賽例規定4汽缸不能超過750cc、3汽缸900cc及2汽缸1000cc排氣量。由於WSBK屬於生產性街車賽事，車輛必須符合量產最少150台的資格。而首75台FP 1街版在英國生產，其餘在馬來西亞生產，當時車隊預留50台作參賽之用，其餘作公開發售，而當年FP1車價約港幣40萬元。

可是在2010年，有英國傳媒發現65台，價值約200萬英磅的全新車仍停留在英國巴西爾登（Basildon），當年並沒有運抵馬拉。大約2個月前，車廠低調地重推FP1，並且改為名MOMOTO Prize Fighter mm1，該批車是否就是2010年在英國「出土」的機車？

說回2003年Foggy Petronas team車隊的成績，即使當年所有日本廠隊為應付Motogp而退出比賽， WSBK 賽事已由Ducati攏斷，但 Foggy Petronas team 成績只是一般。不幸是2004 WSBK改例後所有日本隊歸位，Foggy Petronas team車隊的成績一敗塗地，因此在2006年賽季結束後正式解散。

市桥仔 · 发表于 2012-7-25 17:15:15

噢，极品！有无视频睇啊？

zhou8097 · 发表于 2012-7-25 17:23:59

毛有!!!!!!

叢林 · 发表于 2012-7-25 17:36:31

唔知会系乜声音呢？？？？

Ci-520 · 发表于 2012-7-25 17:43:27

..买不到的车啊

EE11 · 发表于 2012-7-25 17:47:57

3个缸少见的车子

摆明坤你 · 发表于 2012-7-25 18:54:38

哇·····哩台咩来架？好型喔1

huai2721 · 发表于 2012-7-25 19:04:38

来参观一下三个缸的车。

~吖徽~ · 发表于 2012-7-25 19:32:32

外形真几把叼呀~~~~~~~~~~~~~~！

Ci-520 · 发表于 2012-7-25 20:22:08

车的设计好特别

		自动登录	找回密码
密码			立即注册账号

2012 MOMOTO mm1－900 3汽缸Superbike

欢迎注册成为摩托坊论坛会员，结交天南地北好机友，和广大车友分享你的精彩图文游记，和众多摩坛大神交流玩车心得！

相关帖子

浏览过的版块