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楼主: 向往

日本4大MOTO品牌 只有3个进入中国市场.. 还有她<川崎>没有来到

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 楼主| 发表于 2011-10-29 13:48:46 | 显示全部楼层
yeahseason 发表于 2011-10-29 13:46
还记得 四五岁的时候 第一次见到黄川的250的摩托车的时候 特别惊讶 感觉那个车非常大

其实我也开个黄川125女装车.. 垃圾车25000公里时候冒烟了
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发表于 2011-10-29 13:54:26 | 显示全部楼层
向往 发表于 2011-10-29 13:48
其实我也开个黄川125女装车.. 垃圾车25000公里时候冒烟了

我不知道有女装的 只知道有250男装的 你的是不是国产挂羊头卖狗肉的?川崎的车不垃圾的
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发表于 2011-10-29 13:55:56 | 显示全部楼层
我还是开我的电车算了
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发表于 2011-10-29 14:14:01 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-29 14:14:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 猪头贵 于 2011-10-29 14:15 编辑

川崎曾经两次来过中国。
第一次:川崎和河南XX(国企)搞过,就是大家熟知的 黄河-川崎 250,由于国内的消费结构问题,此车也没火起来。川崎也不习惯和黄河的合作。最后就散伙了。至于黄川,那个和川崎半点关系都没有。
第二次:川崎和新大洲,新大洲还在海南的时候,为了抱一个洋爹,就找到了川崎,川崎提供175太子车给新大洲。最后新大洲抱上本田的大腿了。川崎就给劈叉了。


后来川崎又被人偷到了中国,这就是 春风 650

别人川崎也懒得在乎这些事,毕竟在川崎公司里面,航空、船舶、高铁才是赚钱的,摩托车是拿来玩的。要不GP上面总觉得川崎都不拼命一样。
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 楼主| 发表于 2011-10-29 14:32:48 | 显示全部楼层
猪头贵 发表于 2011-10-29 14:14
川崎曾经两次来过中国。
第一次:川崎和河南XX(国企)搞过,就是大家熟知的 黄河-川崎 250,由于国内的消 ...

有点解释哦
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发表于 2011-10-29 14:45:08 | 显示全部楼层
其实还有台川崎的弯梁100厉害的黑纹,基本秒杀同排量的弯梁车
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发表于 2011-10-29 16:14:18 | 显示全部楼层
川崎在中国真是命苦呀~
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发表于 2011-10-29 16:27:45 | 显示全部楼层
命苦呀
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发表于 2011-10-29 16:43:02 | 显示全部楼层
你不说还真不知道有这回事!
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