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发表于 2010-11-8 01:55:08
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极速快感 发表于 2010-11-5 10:39 
这个车我以前也关注过,卡6是有一种脚电双启版本的,而5dlk说的助力器应该是指减压阀,大单缸车如果带脚启 ...
所有的卡六都有这个脚踩的接口,只是有的有踩的杆有的没有踩的杆.减压阀是有,但决不似有的人说的那样能踩得比125还轻松,能踩得比125轻松的那个是重骑250.和我这个是有点关系,但是不同的两种车.那个是GN250的机头,踩起来当然轻松了.
边箱警灯齐全的那些是以前的老车,根本无法和我这个比.我这个是库存新车.使用过的车能和没有使用过的比吗?我的也是一万多啊!我现在3千公里是1万多,骑了5万公里后调一下表告诉你是一万多公里的也是卖一万多.不同里程不同新旧程度是价格是不同的.人家没有牌证的骑了5万多公里的照样卖9千多.但别人卖9千多就让别人卖去.买我的就得按我的价格来卖.我没有拿刀子架在哪个人的脖子上说非得要谁要不可.但要是要我的,那肯定就是按我的价格才能得到.一分钱一分货.我的朋友5dlk说得好,那些旧车就是千人骑的烂货.少拿出来对比!
我的车况根本不同考虑配件问题,那些旧车出了毛病才需要考虑配件问题.这根本不是一个层面的.这个车意大利的配件,全身都是名牌.配件当然难弄了.但即使再难弄,它也是所有在中国出售的意大利车配件最好弄的.
所以这个好弄难弄不过就是个标准不同的问题而已.宝马车的配件也难弄,但依然有很多人买.其实宝马车用的卡钳还不是和卡吉瓦一样.和宝马车对比起来卡吉瓦的配件算是难弄的了.如果降低标准和国产车比,那配件当然是不如国产车好弄了.但如果只按国产车配件的标准的话,那也很容易达到,一样可以用的.比如说我有个群友,他的卡六就抛弃了很多原装没有坏的零件换了很多国产或台Wan的配件进去.这个配件难与不难不过也是渠道信息不同而已.你叫我去弄天剑王的配件,我还不是没有渠道.而卡六的渠道我有,我就觉得弄配件比天剑王的容易.而且即使换了国产件,质量也比天剑王的好啊! |
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