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高手支招:浅谈大排量摩托车刹车技巧(一)

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发表于 2010-10-11 13:35:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  刹车有很多种情况,车子的不同,刹车的技巧不同,路面的不同,刹车的技巧当然也会不同,即使同样的车子,同样的路面,速度的不同也有不同的刹车方法,我今天主要说说公路车在公路上刹车的基本知识和基本技巧。
  一:基本知识:1:前轮刹车比后轮刹车更快速。

  2:前轮刹车比后轮刹车更安全。
  3:两轮刹车比一轮刹车更快速。
  4:干地刹车比湿地刹车更快速。
  5:柏油路面比水泥路面更快速。
  6:请最好不要尝试点刹车。
  7:请最好不要在弯道中刹车。
  下面逐一解释
  1:在行驶中刹车,后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来,而前轮可以,因为,在行驶中使用前刹车,会把车子向前的惯性转变成为向下的力,这时,前轮会获得比后轮更大的摩擦力,从而更快的停下来。
  2:在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S,产生侧滑,而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹,都不会产生侧滑(当然,路面要干净,车子要直立)
  3:很好理解,用两个刹车肯定比只用一个刹的快啊。(是废话)
  4:干燥的路面比有水的路面刹车快,因为,水会在轮胎和地面之间形成一层水膜,而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句,湿地胎比干地胎多了很多槽,(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生。
  5:水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为,柏油路面要比水泥路面粗糙。
  6:点刹车对车子的要求比较高,同样,对车手的要求也比较高,当然,可以尝试,但是,点刹车对于公路车来说意义不大。
  7:在弯道中,轮胎对于地面的附着力已经很小了,稍微用力的刹车都会造成侧滑,摔车。

发表于 2010-10-11 13:40:49 | 显示全部楼层
学习中
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发表于 2010-10-11 13:42:08 | 显示全部楼层
第一次坐沙发呀!嘿嘿
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发表于 2010-10-11 13:42:39 | 显示全部楼层
吓?给人抢了!
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发表于 2010-10-11 13:48:48 | 显示全部楼层
好好学习
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发表于 2010-10-11 13:55:08 | 显示全部楼层
只有没开过摩托的!才会不知道!!!
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发表于 2010-10-11 14:31:22 | 显示全部楼层
以上都是常识。
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发表于 2010-10-11 14:52:22 | 显示全部楼层
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发表于 2010-10-11 16:33:28 | 显示全部楼层
學到東西了
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发表于 2010-10-11 17:50:05 | 显示全部楼层
不点刹。。刹到停?
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