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转载:摩托文化如何扎根江门?

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发表于 2010-9-17 10:35:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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下个月,“摩博会”又将在江门盛大举行。本届“摩博会”将在往届基础上,致力于推动中国摩托文化的建设与发展。笔者记得,去年的“摩博会”就开始了摩托文化的建设,比如改装车展示区就非常火爆。这次会后,改装车文化在城中掀起了不小的浪潮,江门街头多了不少改装摩托车,晚上的非法赛车也有上升势头。为此,交警部门在前段时间还进行了一次专项整治行动。于是,我们看到一个奇怪的现象,一边是对摩托文化的渲染,另一边却是对摩托文化的禁止,如此,摩托文化该如何在我市扎根?
  这确实是一个两难的问题,一方面,江门是摩托之城,不但摩托车保有量全国领先,摩托车制造也是赫赫有名,让摩托文化在本地扎根,有利于支柱产业的发展与特色文化的形成;另一方面,从交通安全的角度看,非法赛车与改装车又对交通安全构成潜在的威胁,任其肆虐也是市民不愿看到的。那么,如何才能既发展摩托文化,又避免其负面影响呢?
  笔者以为,摩托文化与其它文化一样,不只是物质性的,也不是表面化的。花高价买辆性能优越的名牌摩托,再出几个钱让车行改装一下,然后上大街炫耀一番,这不是摩托文化。其实,文化还应有更为内核的、精神层面的东西。就以摩托文化中的翘楚哈雷文化为例吧,哈雷文化崇尚的不是拥有一辆名牌车,而是在名牌车的基础上自己动手改装;故而,一个玩哈雷的高手,他必须是机械师、扳金工、焊工和喷绘高手,同时还是一个艺术家。在改装的过程中,这种精神上的追求将在潜移默化中沉淀为生活态度和价值追求。
  这个例子给我们的启示是,文化的培育不是单靠一两次轰轰烈烈的盛会,或是进行简单的描画与粗暴的禁止就能形成的,它应是一个系统的工程,需要给予相对广阔的空间与自由,提供相应的支持与引导,还要经过较长时间的磨合与酝酿。
  或许,我市构建摩托文化的道路仍然漫长。雷阵语

转自:江门日报
 楼主| 发表于 2010-9-17 10:37:27 | 显示全部楼层
江门是块机车乐土,我们该好好保护它``````````
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发表于 2010-9-17 11:28:09 | 显示全部楼层
自己无乜文化!不懂摩托文化!
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发表于 2010-9-17 12:04:38 | 显示全部楼层
很好.我以后炸街尽量低调.
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发表于 2010-9-17 12:14:08 | 显示全部楼层
尽量低调,低调加低调
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发表于 2010-9-17 12:30:05 | 显示全部楼层
支持低调.
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发表于 2010-9-17 12:52:46 | 显示全部楼层
同是江门人,支持支持
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发表于 2010-9-17 12:55:18 | 显示全部楼层
文化搭台,经济唱戏。
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发表于 2010-9-17 13:27:55 | 显示全部楼层
回复 纳达耳 的帖子

你出了名的上高调~~~
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发表于 2010-9-17 13:36:52 | 显示全部楼层
我的车只用来炸山,从来不炸街
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