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[转帖]暖车的目的

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发表于 2005-11-2 01:48:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<STRONG><BR></STRONG>我们常见相同车款相同年份的两辆车,性能却相差十万八千里,之所以造成同期出厂车辆在行驶一段时间後会这样的有性能差异,通常在於人为的操作不当所致,而造成这样的问题通常又以暖车不够或过久及长时间高转速行驶为最多。 <BR>汽机车之所以要暖车,简单一点说就是让机油润滑各机件及使引擎温度达到工作温度,其中又以润滑为最重要,当我们发动引擎的瞬间在机油还未从油底壳打上来时,会因为只有润滑到部分机件而使引擎受损,不过那时间非常的短,大约只有十分之一秒左右,如果暖车时间不够,在这我是说未满一分钟者,会因为机油尚未充分润滑整个引擎而使之受损,相反的,如果暖车时间过长,像有人没事就热个一二十分钟,这样除了浪费汽油外,更会造成油气混入曲轴箱中或是燃烧不完全的汽油形成碳粒分子夹杂在机油中,这样会加速机油的劣化及使汽缸头、活塞、汽门等积碳,所以我建议夏天热车是1~2分钟,冬天是3~5分钟,在做完暖车的动作後以时速不超过40km的速度行驶约1公里,这样的目的是为了让引擎达到工作温度,让爱车能随时保持最佳状态。<BR><BR>有暖车必有冷车,只是冷车的动作不若暖车来得重要,当然这是指一般的汽机车,不过冷车在有涡轮增压的车上是一定要做的,其目的是降低涡轮转子的速度,所以冷不冷车?我觉得是看个人,不过冷车太久就会有跟暖车过久一样的情形发生,至於冷车时间最好不要超过一分钟。
发表于 2005-11-2 14:12:00 | 显示全部楼层
夏天热车是1~2分钟,冬天是3~5分钟,在做完暖车的动作後以时速不超过40km的速度行驶约1公里,这样的目的是为了让引擎达到工作温度,让爱车能随时保持最佳状态。<BR>

我的国产125车
夏天多数热十多钞
手摸中缸觉得热了就走人
看来得学习学习
而我的冬天热车
一般都会有三到五分钟的
谢谢
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发表于 2005-11-2 15:02:00 | 显示全部楼层
冬天3分左右,夏天1分左右
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发表于 2005-11-2 18:08:00 | 显示全部楼层
好贴.顶.
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发表于 2005-11-2 19:38:00 | 显示全部楼层
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发表于 2005-11-2 20:44:00 | 显示全部楼层
顶!
不过我的“车房”在三楼,我的125无论冬夏从不热车,一着就走,利用冲下坡的机会热。
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发表于 2005-11-2 23:03:00 | 显示全部楼层
顶!向成哥学习!从今天开始,养成良好的热车习惯!
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发表于 2005-11-3 02:10:00 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>小曹</I>在2005-11-2 23:03:00的发言:</B><BR>顶!向成哥学习!从今天开始,养成良好的热车习惯!</DIV>
我也要这样[em01][em01]
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发表于 2005-11-3 11:03:00 | 显示全部楼层
我的坐骑只是一部小绵羊,暖不暖都差不多,呵呵。。。。
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 楼主| 发表于 2005-11-4 18:20:00 | 显示全部楼层
第一次........<FONT color=#aa6655 size=7>顶!!!!!!</FONT>[em09][em09]
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