找回密码
 立即注册账号

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 4506|回复: 15

关于CB125T改250的问题,请兄弟们赐教!

[复制链接]
发表于 2008-5-29 12:13:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

欢迎注册成为摩托坊论坛会员,结交天南地北好机友,和广大车友分享你的精彩图文游记,和众多摩坛大神交流玩车心得!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册账号

×
本人一直很喜欢本田的CM250这款发动机,现在有幸收到一个想把她装在CB125T上不知可不可以.这款引擎油耗跟CB125一样但动力就大得多了.我觉得装在CB125的车架上一定有更好的表现,因为250的动力用在125的车身上理论上应该很爆的.好象以前有位兄弟试过了不理想,但我还是要亲自试一次.希望兄弟们提供宝贵的意见和技术上的问题.谢谢!

关于CB125T改250的问题,请兄弟们赐教!

关于CB125T改250的问题,请兄弟们赐教!

关于CB125T改250的问题,请兄弟们赐教!

关于CB125T改250的问题,请兄弟们赐教!

发表于 2008-8-18 20:16:00 | 显示全部楼层
<font color="#ff0000" size="6"><font face="宋体"><font face="楷体_GB2312">震</font> </font> </font> <font size="6">是因为CBT125的活塞运动是一上一下的,而CB250的活塞运动是同上同下的,不震就没有250的动力了,把发动机吊耳装好就没那么震了,点火是一定要改的,因为125是双点火,250是单点火,化油器用125的也可以,只是高速时好象不够油用,我的正在调试当中[em1030],LZ是哪里的?有空交流一下。</font>
回复

使用道具 举报

发表于 2008-8-18 22:39:00 | 显示全部楼层
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"><b>以下是引用<i>太阳加雨点</i>在2008-8-18 20:16:00的发言:</b>
<font color="#ff0000" size="6"><font face="宋体"><font face="楷体_GB2312">震</font> </font> </font> <font size="6">是因为CBT125的活塞运动是一上一下的,而CB250的活塞运动是同上同下的,不震就没有250的动力了,把发动机吊耳装好就没那么震了,点火是一定要改的,因为125是双点火,250是单点火,化油器用125的也可以,只是高速时好象不够油用,我的正在调试当中<img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://img.motof.cn/static/image/emot/em1030.gif" onload="imgresize(this);" align="middle" border="0"/>,LZ是哪里的?有空交流一下。</font> </div>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"> </div>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"> </div>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">楼上的说得对呀,就是这个原因的,因为发动机的设计问题就是这样的了,不过只是你得把车架改得把发动机安装得最牢固才可以的,CM250和夜鹰的发动机是一样的,</div>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">点火方面CBT点火次序是曲轴转动180度点火间隔,</div>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"> </div>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">CM250是360度的点火间隔,单触发点,但是用在CBT的车架上改动也是很容易的,不难,</div>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder"> </div>
<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">化油器看样子我朋友的夜鹰的化油器活塞也不是很大,CM125用的是一个CG125的就可以了,CM250的没有试过,但是大地鹰王250的就是用双化油器,还有嘉陵夜鹰也用双化油器,我想改一对CB125的化油器上去也可能会正常的,</div>
回复

使用道具 举报

发表于 2008-8-20 18:51:00 | 显示全部楼层
哪有CA250或者CM250卖?
回复

使用道具 举报

发表于 2008-8-17 12:20:00 | 显示全部楼层
那有夜鹰250发动机?我也是茂名的,想要一个.
回复

使用道具 举报

发表于 2008-6-6 08:17:00 | 显示全部楼层
不要弄了,前年我改过,震动超大,失败,上个月,又开过想卖出来的CBT改250的夜鹰发动机,也是震动超大。
收手吧
回复

使用道具 举报

发表于 2008-6-1 15:17:00 | 显示全部楼层
原来车架是设计用125的发动机的,刚度不够,用了250的发动机就是这样震,死症来的,无得搞的,,。以前大长江都出过一批(几十辆吧)CBT车架装GN250发动机的车子。后来就是太震了就把那个车型流产了,最后处理那些车子时候我知道最便宜的是三,四千元。(做过实验的,不是全新车)
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2008-6-1 19:52:00 | 显示全部楼层
谢谢楼上的兄弟,知道原因就好办,反正现在引擎已经买回了只能顶硬上了,我试试想办法加固车架看看.反正我也不是很在乎外表.
回复

使用道具 举报

发表于 2008-6-1 22:36:00 | 显示全部楼层
希望拉,不过也没有什么有价值的参考意见,希望能成功
回复

使用道具 举报

发表于 2008-6-2 01:32:00 | 显示全部楼层
牵一發動全身啊..
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册账号

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|摩托坊(MOTOF.cn) ( 粤ICP备2020133911号-1 )

GMT+8, 2025-9-7 04:23 , Processed in 0.019053 second(s), 6 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表