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NSR50历代记第一部NSR50小跑车发布于1987年5月29日
车型代号A-AC10,发动机编号AC08E两冲水冷单缸
1987
1989年5月22日发布了第二代的NSR50小跑车
车型代号A-AC10,发动机编号AC08E两冲水冷单缸,与上一代相比调整了差速齿轮比,降低了油耗和一些细小的部分做了加强。
1989
1990年3月推出了带有HRC涂装的NSR50小跑车,同年四月推出了黑色涂装的NSR50小跑车
车型代号A-AC10,发动机编号AC08E两冲水冷单缸,比89年版更进一步降低了油耗
1990
1992年1月14日,发布了新一代NSR50小跑车,基本无变化,采用了新的颜色涂装。
车型代号A-AC10,发动机编号AC08E两冲水冷单缸
1992
1993年2月10日发布的NSR50小跑车,在大包、版花等处做了细微的调整
车型代号A-AC10,发动机编号AC08E两冲水冷单缸
1993
1994年1月14日发布的NSR50小跑车又仅变换了颜色,同月20日又推出了乐富门版花的特别限定版
车型代号A-AC10,发动机编号AC08E两冲水冷单缸
1994
1995年2月22日发布了新一代的NSR50小跑车,与前几个版本相比,最大的不同是车尾部做了改变,同时提升了综合性能,以及一档以上时的发动机输出。同时车的悬挂也做了改进,前后避振都采用了5档可调的形式。
1995
1996年12月25日推出的NSR50小跑车,采用了1997年的HRC版花,其他与1995年相比无变化
1996
目前为止NSR50小跑车的最后一次新款推出是在1999年1月20日,这是一款纪念版车型,采用了500CC锦标赛的版花,以纪念度汗连续5年获得500CC大赛冠军。这款车比前几款的NSR50小跑车其他无变化,只是在油耗上有所上升,不清楚是为什么。
1999
估计本田以后不会再继续量产NSR50小跑车,最多只会在特定的时候再推出纪念版。 |