三杰争峰

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<p align="center"><font size="5">三杰之争</font>
<img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://dx.moto8.net/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下：
<a href="https://dx.moto8.net/moto8bbsup/2006-5/200653123534044731.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://dx.moto8.net/moto8bbsup/2006-5/200653123534044731.jpg" border="0"/></a>
<p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 26pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体;">C B 4 0 0 S F </span></b><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">外观朴实无华，性能表现稳定<span lang="EN-US">
                                        </span></span></b><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">车坛中的长青树，在车迷中享有很高声誉。自推出十年来，技术不断革新，设计力求完美。外观设计线条流畅，朴实无华。发动机工作宁静稳定，动力输出顺畅，体现了<span lang="EN-US">HONDA</span>发动机制造技术的成熟。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">评价：<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">1</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、发动机非常宁静，已近乎完美。设计非常人性化，坐姿舒适，操控性能出色。十分适合新手骑乘，经验丰富的车手也能让它有很好的性能发挥，是款适应力极强的车型。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">2</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、发动机动力输出顺畅，噪声也很小。坐姿设计合理，驾驶起来很舒适。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">3</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、非常易于操作，即使路面情况复杂，它也能轻松应对。弯道及直路上的稳定性都很出色，让人充满安全感。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">4</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、弯道中的表现优异，甚至可以和同级别的跑车媲美。坐姿舒适，低转速表现有力，高转速却比较一般。<span lang="EN-US">
                                </span></span>
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<a href="https://dx.moto8.net/moto8bbsup/2006-5/200653123573145536.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://dx.moto8.net/moto8bbsup/2006-5/200653123573145536.jpg" border="0" style="WIDTH: 98%;"/></a><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 26pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体;">YAMAHA<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>XJR<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>400R </span></b><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">坚持风油冷发动机，装备高性能配置<span lang="EN-US">
                                        </span></span></b><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">坚持风油冷发动机是<span lang="EN-US">YAMAHA</span>对<span lang="EN-US">XJR</span>系列车型的一贯作风。外型设计的时尚前卫，令人赏心悦目，体现了<span lang="EN-US">YAMAHA</span>追求艺术化的设计理念。它具有轻快的操控特性，配置更是优良。后悬挂采用著名的<span lang="EN-US">Ohlins</span>液压弹簧氮气辅助悬挂系统，前后制动系统的形式与同厂的<span lang="EN-US">YZF-R1</span>和<span lang="EN-US">XJR1300</span>相当。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">评价：<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">1</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、在四款车中，虽然动力不是最强，操控也不是最为灵敏，但是整体表现平均柔顺，弯向行使也十分流畅，使驾驶充满乐趣。造型体现这<span lang="EN-US">YAMAHA</span>特有的艺术化设计。拥有同级车中最精良的行使装备。<span lang="EN-US">Ohlins</span>尾减震性能出色自然不在话下，制动的表现尤为出色，灵敏而有力。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">2</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、车身线条幽雅流畅，制动系统和悬挂系统的表现令人难忘，坐姿也很舒适，非常适合作为郊游工具。惟独油冷发动机的噪声有些大。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">3</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、<span lang="EN-US">XJR400R</span>是四款车中外形最优美的，驾驶起来也是最舒服的。风油冷发动机的中低转速比较有力，运行顺畅。只是转向不是太敏捷。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">4</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、十分欣赏它的外形，操控性和舒适性也都使我满意。中低速不如<span lang="EN-US">CB400SF</span>有力，但是转速达到<span lang="EN-US">6000rpm</span>以上就会有出色的动力输出。装备了不少高级配置，制动系统表现优秀。<span lang="EN-US">
                                </span></span>

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<a href="https://dx.moto8.net/moto8bbsup/2006-5/200653123583528743.jpg" target="_blank"><img title="dvubb" alt="图片点击可在新窗口打开查看" src="https://dx.moto8.net/moto8bbsup/2006-5/200653123583528743.jpg" border="0" style="WIDTH: 98%;"/></a><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center;"><place wst="on"></place><city wst="on"></city><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 26pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体;">KAWASAKI</span></b><city></city><place></place><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 26pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体;"> ZRX400 </span></b><p class="MsoNormal" align="center" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center;"><b style="mso-bidi-font-weight: normal;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">经典的硬汉形象，继续复古作风<span lang="EN-US">
                                        </span></span></b><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">KAWASAKI ZRX1200</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">已成为车迷心中的超级硬汉，<span lang="EN-US">ZRX400</span>也继承了这一特点。它外型粗矿，线条硬朗，数年来几乎没有多大改动，堪称经典。四款车中，它的体形最大，重量最重。<span lang="EN-US">2000</span>年款的<span lang="EN-US">ZRX</span>还配备了与同厂<span lang="EN-US">ZX-9R</span>相同的双对向六活塞<span lang="EN-US">TOKICO</span>前制动系统。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">评价：<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">1</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、外观粗壮结实，线条硬朗，设计思路偏向于复古与经典的方向。低转速区域的动力输出表现突出，加速感觉浑厚有力，前制动的制动效果也很令人满意。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">2</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、在四款车当中，它的体积最大，重量最重。外型设计也最为保守。<span lang="EN-US">
                                </span></span><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 28pt; mso-char-indent-count: 2.0;"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">3</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体;">、体形庞大，车重也很重，看上去不太像<span lang="EN-US">400</span>级的车。低中速动力强劲，前制动的制动力也非常强。发动机冷却系统在设计上存在缺陷，水温容易偏高。<span lang="EN-US">
                                </span></span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'times new roman'; mso-ansi-language: en-us; mso-fareast-language: zh-cn; mso-bidi-language: ar-sa;">   4</span><span style="FONT-SIZE: 14pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: 宋体; mso-font-kerning: 1.0pt; mso-bidi-font-family: 'times new roman'; mso-ansi-language: en-us; mso-fareast-language: zh-cn; mso-bidi-language: ar-sa;">、四款车中最为舒适的一款，直线行使也很稳定。动力输出不错，但是发动机噪声及震动偏大，转速很高时会产生共振。弯向表现一般，倾斜角度较大时，会出现侧滑现象。</span>

摩天涯

<span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 26pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体;"><strong>YAMAHA<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>XJR<span style="mso-spacerun: yes;">  </span>400R 外形好看！</strong></span>

公子

<strong><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 26pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体;">KAWASAKI</span><city></city><city></city><place></place><place></place><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 26pt; COLOR: red; FONT-FAMILY: 宋体;"> ZRX400 ````````我喜欢``太帅了`够稳重`</span></strong>

kawasaki422

垃圾 XJR就是风冷什么油冷[em02]挂个油箱就是油冷的?[em05]