XJR400在1993年推出时前刹车是无任何标记,就是葫芦8形状的刹车泵。后减震是YAMAHA 自己生产的减震器,外观是金黄色!但千万别以为金黄色就是奥林丝(瑞典出品),嘻… 94年开始使用奥林丝(减震上有突出的奥林丝英文标记)后减震,前刹车还是无任何标记的葫 8刹车泵。 95年,推出R版!活塞锻造,点火改进。风门该为左把手。喇叭该为两个,在油冷器左右各一个。前减震该用鲍鱼(意大利出品),后减震为奥林丝。本人对鲍鱼刹车赞不决口,对于灵敏度的感慨实在是经典! 96年推出三个版本:普通版,R版,RⅡ版。96以前的发动机没有牌号,只有车架号。车座有改进,后座变高。 97年推出两个版本:普通版,R版。发动机开始有牌号。 98年以后的该为电子里程表,看照片就可以知道年代!车架号与年代划分: 93/3 4HM-000101-025000;94/6 4HM-025101-050000; 95/2 4HM-050101-075000; 95/3 4HM-075101-088000; 4HM-088101-096000 96/1 4HM-096101- 098100( RⅡ版-带导流罩的液晶仪表版,个人认为是XJR400R车系里的最经典作品) 96/2 4HM-098101- (普通版) 97以后的以1开头,4HM-100000,发动机有牌号。外观有很大区别,相对于97以前的XJR400R!其实在车圈及其他好多部位都可以判断生产年代,但千万别只看一面!我们的车子大都是碣石过来的二手日本车,拼凑的嫌疑再所难免。没有大排量车子那么整,价钱摆在眼前!按照正常磨损,年代越新,机器的油门响应性越好,提速也越快。当然指的是一般情况!买车需要注意的也就是那几个方面:发动机,车架子,前后减震,电器系统,油路系统以及一些小部件的使用程度…!山货多,价钱便宜(相对**来说),但成色就一般般了!最好别为便宜选择事故车,那样的话,麻烦还在后面等着你。哪怕要老一点款的车子,也不要选择被造的没有模样的新款!我个人觉得不是很明智的选择!**就不多说了,大家一眼就可以看出碣石人的翻新水平!就说这么多吧!希望对于想买XJR400的车友有所帮助,有不到之处请赐教!
[此贴子已经被作者于2006-9-13 11:52:36编辑过] |