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楼主: nhjinlei

跨粤上海滩KTM橙色之旅(共11天,不断更新中)

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 楼主| 发表于 2015-8-26 10:44:01 | 显示全部楼层
跨粤上海滩KTM橙色之旅第六天:橙色的海洋,来自橙色日现场的报道
2015年6月7日,中国第一届KTM橙色日暨RC390发布会在上海天马山赛车场正式启动。全国各地的车友都从四面八方汇聚而来,天马山赛车场顿时成为橙色的海洋,各地车友尽情地享受着KTM品牌所带来豪华盛宴!

天马山赛车场分为内场和外场,内场为赛道,是作为车友试驾体验区,外场则有翘头机体验、靓车评选、PP和PW展销、DUKE200计时赛、拼图游戏以及主舞台。每个展位都是人头涌动,各地KTM车迷都在热情地参加到各个环节中来。


国内知名摩托车特技表演车手胡海在不厌其烦地为大家讲解离合、油门与刹车的配合,教大家使用翘头机,我们的海哥也上去体验了一把,你看,这位女车手也不甘示弱,谁说女子不如男!KTM在现场为广大的KTM车友划出一块专区,用于停放KTM的摩托车,在现场可以看到很多经典的KTM摩托,很多还是没有引进中国的,主舞台上,歌手在倾力的为大家表演,而改装车评比现场,所有的改装车都整齐地摆好,接受观众的投票。只要有KTM的地方就有红牛,这不,红牛妹纸不但漂亮,而且还在现场免费派发无限多的红牛供大家饮用,小编整天在内场外场跑来跑去,全靠红牛了。

上午九点,内场传来阵阵喝彩声,本人马上跟随声音迅速跑进内场,原来是著名的KTM前MOTO GP车手Jeremy McWilliams骑着1290 SDR在为大家做精彩的表演,表演过后由KTM中国区销售经理周杨洋先生和来自KTM总部凯文上台,一起为RC390的掀起来橙色的盖头,正式宣传KTM中国第一届橙色日正式启动,紧接着是RC390的交车仪式,我们广东地区也有KTM的用户参与了此次交车仪式,KTM为首批车主颁发了一个定制水晶的纪念杯,然后又是车手的持技表演,当中国顶级车手胡海骑着390为大家做完各种各样的花式表演后,现场掌声雷动,大家看得非常过瘾。


从这些表演中也可以看出KTM极致、纯粹、性能以及冐险的品牌理念,紧接着开启了车友的赛道体验活动,这是KTM为广大车友准备的最大的礼物,因为很多顶级的车辆有得试驾。这次不但可以把KTM全系列的车都可以试个够,而且还是在赛道里面哦。通过分批次进入到内场,凭手环进行试驾,组织工作有条不紊的进行着,本次共有480多位车友进行了赛道体验,来自佛山的广大车友也都选择了自己喜欢的车型进入赛道体验,我们的队长鬼哥和海哥都不约而同地选择了1290SDR,让我们一起来看一下他们在赛车体验上的雄姿吧。



当然在赛道体验要穿上气囊背心了,给骑行带来了安全的保障,当遇到摔车等紧急情况时,气囊背心会自动充气,在胸部、颈部、背部形成一个安全气囊,减少人体的伤害,如要购买可以联系展厅销售人员。

下面这位萌宝好有镜头感,可不要小看她哦,可是KTM的未来之星,好好练习,以后肯定能成车手。

外场活动也是精彩纷呈,让你忙不过来。

下午4点,最精彩的环节来临,那就是RC390的挑战赛。但天空开始下起来小雨,难道这是上天有意安排,当所有车友全部试驾体验完才下雨,是为了考验这些中国的顶级车手吗?本次比赛本来是一个业余的车友比赛,没想到来的车手全是中国的顶级车手,包括泛珠车手和CRRC车手,而且很多还是现役车手,从此也可以看出KTM品牌的吸引力。当然,在比赛之前首先要召开车手大会,宣布比赛规则,抽签分组、签协议书等程序。

由于都是原装车,而且雨越下越大,很多车友信心都不是很足,观众也为车手捏了一把汗。但比赛还是要继续,根据规则,摔车的将会退出比赛,成绩为零,而且取成绩为前6名的车手进行最终的决定,原计划是一圈热身,后来考虑到雨天,改为2圈热身,比赛6圈。佛山金磊的车手全部抽到A组,共有3名车手参加了比赛,分别为陈鹏、区景恩、张世平。




2圈热身之后,比赛正式开始,比赛按照抽签的先后顺序,采用耐力赛跑步上车的方式比赛。





A组比赛结束,欧景恩以第三名的成绩出线,获得决赛的比赛资格,接着举行的是B组的比赛,但当B组比赛到第三圈的时候,连续有一个弯位了现摔车事故,导致机油、汽油外泄,引起连环的摔车事件,比赛紧急叫停,后通过车友、裁判多方面考虑,本次的挑战赛由于天气的原因而被迫取消,当然我们也看不到中国最顶级的车手在赛车场上你争我抢的精彩瞬间了。虽然比赛就这样结束了,但车友大合照还是必不可少的,全体车手、工作人员、车迷以及KTM的前GP车手都在赛道上留下了些次橙色日的烙印。


在此也非常感谢KTM的所有工作人员为大家呈现了这么完美的橙色日活动,向你们道一声辛苦了!我们也期待下一届的橙色日更加精彩!
由此开始,我们的橙色之旅即将返程,请大家继续关注返程的报道。

佛山金磊KTM展厅地址:广东省佛山市南海区大沥镇广云路兴沥雄摩托车城3座A6
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 楼主| 发表于 2015-8-26 10:53:11 | 显示全部楼层
跨粤上海滩KTM橙色之旅第七天:夜上海和梦里水乡,上海天马山——乌镇约80公


“夜上海,夜上海,你是一个不夜城”,每当听到周璇这首耳熟能详的歌曲,总会让我对美丽的夜上海心生向往,忙于工作,几次和上海的夜景都擦身而过,这次抓住了这个机会,借去虹桥机场迎接KTM橙色之旅的队员豪哥之际,我们驱车前往上海外滩,终于目睹了这座不夜城的芳容。

说到上海的夜色,最漂亮的当然是外滩了。一些朋友说上海的外滩有小香港之称,但我不这么认为,小编认为上海就是上海,有着她的独特气质和魅力,和香港的夜景还是有区别的,如果说香港的夜景是雍容华贵话,那么上海的夜景算得上是小家碧玉。不过由于天气的原因,也没有携带三脚架,只能把相机放在观光大道的栏杆上面拍摄,所以构图和画质方面都受到影响,大家都将就看吧,以后有机会我会重新拍一些浦东的夜景献给大家。

夜色下的东方明珠,焕发着耀眼的光芒,在外滩的建筑群中光彩夺目。欣赏完夜景,应该去虹桥机场接豪哥了,然后驱车前往,在0:30分接到,按照导航的指示,于一点多回到酒店,该洗洗睡了,明天就要回程了,豪哥的加入,使我们的队伍又壮大了!

6月8日,一早起床,外面的雨一直晰晰沥沥的下着,不曾停歇,我们不能再等雨停了,收拾行囊,还是出发吧,今天的目的地是乌镇,只有80公里的路程,是比较轻松的旅程。人员增加了,但摩托车只有两台,豪哥专门飞来上海,错过了昨天精彩的橙色日,所以今天要求驾驶我们的1190ADV,队长鬼哥主动让出1190,大家一路有说有笑朝乌镇奔去,一路上帮豪哥拍了不少高大威猛的靓照(为什么叫高大威猛呢,谁请我吃饭我告诉谁)。

80公里的路程对于1190来说,也不过是一个多一点小时的事情,大家可能会想,这么点路程要开这么久,最主要的原因是因为去乌镇的路基本限速,跑不起来。虽然是雨天,但1190的雨天模式,一键式设置,给雨天路滑的驾驶提供了有力的保证,再加上弯道联动ABS系统,即使急刹也无须担忧,一路上,海哥都在用对讲机给豪哥讲解他这一路上驾驶1190ADV的经验,让豪哥不用担心,大胆的开,1190ADV很安全的,这可不是吹牛,谁用谁知道哇!
乌镇位于嘉兴市桐乡,西临湖州市,北界江苏苏州市吴江区,为二省三市交界之处。乌镇原以市河为界,分为乌青二镇,河西为乌镇,属湖州府乌程县;河东为青镇,属嘉兴府桐乡县。解放后,市河以西的乌镇划归桐乡县,才统称乌镇。全镇辖13个社区居委会和18个行政村。乌镇曾名乌墩和青墩,具有六千余年悠久历史,是全国二十个黄金周预报景点及江南六大古镇之一,同时乌镇是”中国最后的枕水人家“。

虽然天空还在下雨,但雨中的乌镇别有一番风味,亭台轩榭、楼阁石桥,无不体现江南水乡的建筑特点。乌蓬船在水道里穿行,岸边垂柳依依,花红水绿,好一个江南水乡!正所谓,人在画中游,云在天上走!

走累了,可以坐在在随处可见的长凳上休息,倚靠在柱旁,大家谈笑风声,细细品味这俊秀的俏江南。对于吃货来讲,乌镇里也有很多特色的食物,羊肉面、烧饼、酱菜等各种特色食物,既能满足你的眼睛也能满足你的胃。

夜幕降临,华灯初现,乌镇的水上人家都已掌上了灯,晚上的乌镇又是另一番味道。我们准备坐船夜游乌镇了,一行人坐上乌蓬船,船在河里游,建筑向身后退去。据了解,乌镇的水位长年控制在一定的水位,不高不低。晚上的乌镇没有白天的喧哗,耳边除了摇橹所荡起的水声外,非常清静。



当然游乌镇也必然少不了买些当地的特色产品回去,这里的商铺云集,工艺品众多,琳琅满目,游客可以随意挑选,但感觉这里的商业化还是太浓厚了,**把这里的所有老百姓都迁出去,开发成现在的乌镇,不过还好,现在还是淡季,估计迟点这里就会人山人海了。

逛完这么多的地方,实在是累了,乌镇里面的酒店也有几间,望津里精品酒店、民俗酒店等。不过乌镇里面的酒店都是比较贵的,如果不想在乌镇待多一天的话,其实游完可以出到外面住宿,这样可以省很多的住宿费,但是乌镇实在是太大了,我们走了大半天,也最多走了一半的地方,而且还是走马观花,我想,我还会再来乌镇的,那时我希望能看到一个更加漂亮的乌镇!

敬请继续关注KTM橙色之旅后续报道,明天的行程为乌镇到福建连平。


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发表于 2015-8-26 10:57:36 | 显示全部楼层
非常精彩的活动,期待第8天的更新
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发表于 2015-8-26 19:51:08 | 显示全部楼层
好活动,全都是好车
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 楼主| 发表于 2015-8-27 11:26:28 | 显示全部楼层
跨粤上海滩KTM橙色之旅第八天:风雨“艰”程,浙江乌镇——福建浦城,全程约450公里

乌镇的清晨是那么的宁静,清早起床,推开窗户向外望去,窗户下面就是一个池塘,池塘里星星点点的种着荷叶,水里的鱼儿自由自在的游来游去,远处一株石榴树开满了红花,偶尔的一声鸟鸣打破这个宁静的清晨,如果不继续赶路,我想我会在这里好好待上几天。
告别乌镇,继续回程,今天等待我们的还有450公里的行程,一行人办完退房手续,坐酒店的电瓶车出来停车场,在乌镇的牌坊外合影留念之后开始踏上了征程。

刚驶出乌镇,天空又飘起小雨,好在时间不长,雨就没有了,越往前走路面也开始变干,沿G320国道飞驰,这条国道路况都不错,很快到达杭州市区的地界,不过在经过市区的时候由于车多人多,车速瞬间从平均80码降到30-40码,开得比较蛋疼,三十多公里路足足走了一个小时,出了杭州城,马上又畅快的跑起来。


这些路面豪哥跑得很兴奋,估计是在广东难得跑得这么好的路,变换着姿势摆POSE,我也趁机按下快门,影到很多不错的照片。

快速行军,我们很快到了桐庐。说起桐庐,不得不说一下他的旅游资源,一路上有富春江、千岛湖等闻名遐迩的旅游景点,特别是千岛湖,风光绮丽,路况完美,是长三角摩友最喜欢的骑行路线之一,不过本次我们是没有时间去体验,留待下次再来。时间过得好快,肚子开始咕咕的叫,是该找个地方填一下肚子,由于我们的车速较快,所以错过了几个吃饭的地方,没有办法再顶下去,我们放慢速度一边开车一边找饭店,这时也出现了戏剧性的一幕,由于海哥和豪哥在前面,突然发现路边有一家农家土菜馆,海哥准备停车时出现了第一次0公里倒车,不过还好,有保护杠的保护,车辆没有什么损伤,人也没有什么大碍,吉人自有天相。然后简单的吃完午餐,继续剩下的280公里路程。


刚驶出不久,天空乌云密布,瞬间,瓢泼大雨就倾泄而来,海哥和豪哥马上穿上雨衣,继续前行,但这场大雨也注定为我们剩下的行程带来艰辛。出桐庐,经龙游,过衢州,到江山,基本上是我们到哪里,大雨就跟到哪里,衢州到江山的路段由于修路,单条路封闭,杂乱无章,行人乱穿公路的行为也非常多,所以我们也只能放慢速度,安全通过。


进入江山的地界之后,山势开始变得陡峭起来,看来是要翻山了,不过山脚有一段路况非常好,全是柏油路面,可能是将近天黑,而且还下着小雨,路面上行人和车辆都比较少,从对讲机里传出来他们的欢呼声来,看得出他们开得很兴奋。
天越来越黑,山势也越来越高,雨越下越大,从地图上看,原来这个山叫仙霞岭,只要翻过这座山,才能到达今天的目的地。整个山岭非常寂静,除了我们的两台KTM 1190 ADV和一台后后勤车之外,鲜有车辆经过,茂林修竹,曲径通幽,翻山越岭,终于看到有农家的地方,两台摩托车也在前面的一个农家处停了下来,等我们的后勤车赶上来的时候,定睛一看,海哥正从靴子里倒水出来,豪哥冷得发抖,经过一下午的的雨中骑行,他们全身上下没有一点干的地方,全部湿透,这时我们赶快从后勤车里拿出红牛、饼干,大家补充能量,以保证安全骑行剩下的几十公里山路。

在群山中穿行,特别是在这样的状况下,但KTM 1190 ADV没有让我们的车手失望,澎湃的动力,良好的操控,给了车手想要的感觉。虽然现在全身湿透,但两边的风景确实迷人,由于下雨的原因,远处的云海随风飘动,呼吸着雨后山里的清新空气,欣赏完眼前的美景,也能稍微减轻一点车手的疲惫,加上目的地就在不远处,这时由后勤车在前面开路,一行五人,开始向山下驶去。

风雨艰程,终于在晚上的8点30分到达了我们提前预订好的浦城大酒店,今天的行程虽然辛苦,但事后大家都回味起这一段难忘的骑行,笑说也是人生的一种体验,而且给予了这段路最高的评价——最美的G320,当然,也得多谢了我们的坐骑——KTM 1190 ADV,安全地把我们送到目的地。
明天请继续欣赏浦城到龙岩的后续报道,祝大家晚安!


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 楼主| 发表于 2015-8-27 11:27:46 | 显示全部楼层
跨粤上海滩KTM橙色之旅第九天:穿行武夷山脉,福建浦城——福建龙岩,全程约530公里

6、7、8月的天气,变幻莫测,昨天的行程可以说是本次KTM橙色之旅最艰辛的一天,今天起床,一看天气,居然天晴,虽然没有强烈的阳光,但天空还算给力,天上没有一丝乌云,难得遇上一个出行的好天气。大家早早的吃罢早餐,在酒店大堂集合,九点正式出发,第一站就是出城加油。经过昨天的旅程之后,我们的队长鬼哥吩咐今天一定要做好安全措施,出发的时候就穿戴好防雨装备,以免重蹈覆辙。



这时太阳逐渐露出笑脸,阳光刺眼,温度也急剧升高,可想而知,穿着厚厚的骑行服之后,再穿上雨衣,人包裹在这样不透气的雨衣中,两个车手都热得满头大汗,而豪哥安慰两个车手,放心吧,今天肯定会下雨的,到时会给您们降下温,不巧正中了这样的预言,且听我们慢慢道来。继续沿G205国道前进,这段国道路况都比较好,而且一出浦城就开始盘山公路,刚开始的时候,我们还能收到前方摩托车的对讲机里传来的路况信息,随着拉开的距离越来越远,我们根本收不到前方对讲机里的信息,这时豪哥建议,不如我们汽车上高速吧,开一百公里之后下高速,在前面路口等摩托车。这样我们后勤车就立即转入高速公路,朝南平方向驶去。

汽车上了高速,跑起来真舒服,由于G205国道基本和高速并列,我们也开始能收到摩托车对讲机里传来信息,知道他们一路也跑得很顺畅后也很放心。山路虽然蜿蜒曲折,但是路况很好,对于KTM 1190ADV这样的拉力车型,应付这些路面可以说是小菜一碟。今天豪哥没有摩托车开,只能坐汽车,居然很闷,倦意袭来,还好我们在前面镇上购买了两斤本地产的樱桃,虽然有点酸,但豪哥也吃得津津有味,还时不时扮演如花来勾引我们,难道酸酸甜甜就是豪哥。


中午12点左右,我们在离南平北后面的一个高速路口下了高速,从对讲机里获知,摩托车队也离我们不远,就在我们后面8公里左右,看来就算我们开汽车,还是不如摩托车来得自由、快速。在路边我们停下汽车等待摩托车前来会合,在车队到达的时候,海哥和豪哥分别为车手们表演了爬竹子的表演,而我们的队长鬼哥就稍微牺牲了一下色相,作为报答。以下图片有个别露点镜头,小朋友就回避吧!




嬉笑完了,继续前行找饭吃,进入南平市,由于今天的路程比较远,所以大家都避开市区,在我们要经过的路边找了一个饭店吃饭,当我们车队到达,总是引来很多人惊奇的目光,听我们讲述完我们的行程之后都露出钦佩之情,该饭店其中一个厨师还能说出我们车型的名字是KTM1190呢,看来KTM 1190不火都不行呢。

正午的太阳,热辣辣的烤在马路上,感觉要把人融化一样,路上的行人都躲到阴凉的地方去了,很少有行人在公路上行走,抬头望着天空,蓝天白云,鬼哥说,应该不会下雨吧,脱了雨衣,穿少点,这样穿着真的是受不了。可是没想到,车在开出不到50公里,大雨又倾泻下来,还好,这次的雨衣放在边箱里,迅速穿好雨衣,避免了淋成一只落汤鸡。

就这样我们追着乌云,一阵大雨一阵阳光,到达了今天的目的地龙岩。在此也提醒这个季节出行的车友,一定要备多两套装备,而且要齐全,要不然这样的天气,一定会让你吃不消。正所谓有来有回,穿着雨衣出门,穿着雨衣抵达,今天成功的穿行在武夷山脉,感受了非常漂亮的山山水水,非常值得摩旅的一段路程。


请大家继续关注第十天的报到,福建龙岩至广东梅州,全程200公里。


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 楼主| 发表于 2015-8-27 11:29:25 | 显示全部楼层
跨粤上海滩KTM橙色之旅第十天:去客家做客,福建龙岩——广东梅州,全程200公里

说到福建的客家人(对于什么叫客家人,为什么叫客家人,不了解的可以百度),大家首先想到的就是永定县的土楼客家,没错,今天我们的行程专门安排了到永定,去探访入选世界文化遗产的永定土楼群。从酒店出来,队长鬼哥为大家推出车辆,进行常规检查,然后帮豪哥的车辆设定了最大动力输出的运动模式。虽然是早晨的阳光,但还是非常刺眼,而且气温也在升高,大家穿好骑行服后,站在摩托车旁,就热得汗流浃背,坚持一下,马上出发。
刚开出市区,我们停车在路边吃早餐的时候,碰巧交警过来抄牌,还好我们警觉性高,马上移走车辆,但是旁边的一台汽车没人开走被抄牌了,看来又要损失好多天的早餐了。由于去土楼群,查看地图,是没有国道经过这里的,只有一条省道S203,然后转S309才能到达,设定导航,按照导航指示前去。这条省道的路况都非常好,双向4车道的样子,车少人少,出了县城,就开始翻山越岭,几分钟时间KTM 1190 ADV又把我们后勤车甩得远远的了。

车在山林里穿行,打开头盔,清新空气迎面扑来,为这炎热的季节降了下温,海哥笑称这些地方的负离子这么多,对于我们从城市里来的人来说,可能还会醉氧。慢慢地,旁边开始出现一些用泥土建造的房屋,看来这些屋子和建筑土楼所用的材料应该是差不多的吧,由此也可以推断出,这里应该离土楼群不远了。永定县是一个产茶和产烟的地方,所以随处都可以看到山上的茶园和田里的烟叶。今天又是一个艳阳天,蓝天白云,非常适合烟草的收割。

后勤跟随导航的指示,居然在快要到达目的地的时候走错了路线,没有办法,只有重新设定路线,还好偏离航线不远,十来分钟的时候就到达了土楼群游客中心,而海哥和豪哥已经停好车辆正在远处向我们挥手呢。这时一个导游前来招呼,给我们大致介绍了一下这个区域的情况,附近土楼分成几个版块,有土楼王、初溪土楼群等,最后还告知我们汽车可以直接开进号称有土楼王称呼的承启楼,我们决定就近参观,所以立即买了号称楼王的承啟楼门票,请了这个导游帮我们讲解,我们的豪哥也客窜了一把摩的——用KTM 1190 ADV搭客,导游妹妹可要坐稳了,高大上啊!

承启楼位于福建省龙岩市永定县高头乡高北村,据传从明崇祯年间破土奠基,至清康熙年间竣工,历世3代,阅时半个世纪,其规模巨大,造型奇特,古色古香,充满浓郁的乡土气息。“高四层,楼四圈,上上下下四百间;圆中圆,圈套圈,历经沧桑三百年”。1986年,中国邮电部发行了一套“中国民居”邮票,其中福建民居就是一座环环相连的土楼,这座土楼就是如今闻名遐迩的承启楼,承启楼是一座城堡—— 一座家族之城。



来到这里才知道这里不止一座土楼,共有3座土楼,分别为承啟楼,世泽楼和侨福楼,前国家主席***也来过这里参观,这也成为这座楼的居民最大的自豪,大家也纷纷和楼王合影留念。

目前世泽楼是正在修缮之中,不对外开放,所以我们只能进到其它的土楼去参加。承启楼外环楼高四层,每层用抬梁式木构架镶嵌泥砖分隔成72开间; 第一、二层外墙不开窗,只在内墙开一小窗,从天井采光;一层是灶房,二层是禾仓;三、四层是卧室;各层都有一条内向挑出的环形通道,并有四道楼梯,对称分布于楼内四个方向。第二环楼两层,每层40个房间,第三环楼为单层,有32个房间,中心是祖堂。三环楼就像三员大将紧紧守护着祖堂。这就是土楼大王的威仪,庄重而又壮观。


进入到土楼的内部,凉风阵阵,在这酷热的夏天都不用安装空调,非常环保。因为土楼的建筑设计非常科学,不但通风,还具有冬暖夏凉的功能。现在这里的土楼还有原住民居住,第间房从底层到四层都是属于一家人的,这个导游现在还住在承启楼里面,还邀请了我们去他家喝茶休息。不过由于白天不给游客上楼,所以不能满足我上楼上拍一张楼群的全景图,只有留待下次再来了。



我们的豪哥接过导游递过来的土烟,开始吞云吐雾起来,而导游又在屋里张罗着给我们冲茶,我们一连试了清肺茶,一品红、金骏眉、大红袍和骆神花茶,烟足茶饱之后,我们再跟着导游继续参观下一座楼,侨福楼。导游讲解,这是一座新的土楼,是一个大家族自己修的,现在土楼的修建人还健在,导游解说楼主人有4兄弟,其它几个都在国外,就剩下最小的一个在家,其它兄弟的后代都是什么博士,而且在美国定居,大家一起捐钱修的这座土楼,因这是华侨,建筑特色是内洋外中,所以叫侨福楼。我是无心听这些解说,一个人跑去到处拍照,希望能为大家呈现不同角度的土楼。



土楼的内部,有非常多的销售各种纪念品的摊位,个人感觉太商业化,但也许只有这样的氛围才能养活这里的村民吧,大家看中什么,可以尽情的购买。




看完土楼,我们也不得不佩服这些土楼的设计者和建造者,在几百年前,通过完全的人工,能建造出这么宏伟的建筑,给您们点赞!!在这样宏伟的建筑面前,当然要拍一张大合照了,并且还要拉上我们的座骑KTM1190,一起“茄子”!当我们的座骑一出场,就吸引到来自青岛的妹纸,那就一起合影留念吧,希望改天能来佛山感受一下KTM带给你们的骑行乐趣,谁愿意当司机,提前报名啦,要不然只有炒粉了!


来到土楼,当然就不要吃炒粉了,本地特色农家菜侍候,色香味俱全。


吃完午餐,又要出发了,还有260公里的路程。今天的目的地是河源,但由于一路上修路,坑坑洼洼,很不好走,加上一路下雨,泥浆四溅。大家都一致认为,这几天肯定是得罪了雨神,每天下午都会下雨,而且是在无预兆的情况下,中途海哥和豪哥由于没有来得及穿雨衣,被淋了两次雨,在其中一次雨后我们还看到了彩虹呢,小编也对着彩虹许了个愿,愿明天不再有雨。


下午的行程基本是一直追着乌云走,雨也一直下,最后,大家只能放弃今天目的地河源,留在梅州过夜了。没想到,进入梅州城区的时候,暴雨夹着狂风袭来,梅州县城的下水道都不能及时排水,摩托车像船一样,在水中游行,虽然大家都小心驾驶,但还是被隔离左右的车辆溅得一成泥水,晚上六点,到达预定酒店,我们回到广东的地界了,KTM橙色之旅也剩下最后一天的行程了,不过还有500公里,勇敢的骑士们,继续加油!



敬请大家继续关注我们最后一天的骑行报道,明天我们就要回家了!
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 楼主| 发表于 2015-8-27 11:30:46 | 显示全部楼层
跨粤上海滩KTM橙色之旅第最后一天:平安回家!梅州——佛山,全程450公里

今天是这次橙色之旅的最后一天行程了,大家的心情都是非常激动,一大早吃完早餐,8点钟准时出发,我们回家喽!

从梅州县城出来,沿G205国道向连平方向奔去。经过昨天晚上大雨的冲刷,翻新后的G205国道路况非常好,再加上早上是阴天,微风指面,非常舒服的天气,一阵功夫就到达兴宁县。
因为今天的行程也是比较紧,为了能早一点回到家,在兴宁县城东加油站加满油后稍作休息,大家又鼓足了劲奔跑。可跑了不远,一段烂路就给了我们一个下马威,由于G205国道重新翻修,以前的旧路弯太多的地方又重新开路,加上昨天的大雨浸透,导致泥土疏松,车轮接触不到硬底,经常打滑,还好KTM 1190 ADV的越野性一流,就算这样的路面也能轻松应对。

这段泥路终于走出来了,大家都松了一口气,可能我们高兴得太早,紧接着又一段泥路又出现在我们面前,这次不但泥多,而且很多积水,当我们的摩托车经过之处,泥浆飞溅,我们的车手双脚都糊上了厚厚的泥浆。

看来今天提前回家的愿望会落空了,当遇上这样的路况,每个人都会疯掉,对路况不熟悉,对未来的路不熟悉,这正应了KTM品牌冐险的精神,我们每拧一次油门,实际上都是在冐险,作为车手,每个人都不知道下一秒将会发生什么,走这样的路不但要求车手要有比较熟练的驾驶技能,而且还要一台信得过的坐骑,当然,经过这么多天和1190的磨合,大家对1190的性能熟记于心,1190 ADV也是值得信赖的。





终于是走完了这段35公里左右的路程,用了我们整整2个小时,不过大家似乎高兴不起来,因为接下来的路还不知道是什么情况呢。


终于走出了G205国道,现在要转S341省道到连平了,相对来讲,走连平,上G105国道,这条虽然是省道,但路况好多了,大家也走出了这个阴影,放心大胆的跑起来。很快到达连平,这时天空雷声滚滚,乌云压顶,看来暴雨又要来了,这一路回程基本每到这个时候都会遇到大雨,经过这些天来大家都习以为常了,果不然,雨点密密麻麻地从天空砸下来,打在汽车的挡风玻璃上啪啪啪的响,把雨刮开到最快档也看不清前方的路。我们开始担心,海哥和豪哥会不会淋雨,我们一边开车一边观察路边能避雨的地方,但都没有发现他们的身影,难道他们冐雨前进,几公里过后,驶出乌云,太阳又钻出来了。



过边平,进入新丰的地界,两边的山也开始多起来,但一路的回程,我们看了太多漂亮的山山水水,对现在经过的地方已没有初时的激动。但路况还算不错,紧接着又一大片乌云开始往我们前进的方向飘来,难道又有暴雨。果不然,山雨欲来风满楼,狂风夹着暴雨突然袭击,一些枯枝败叶随风到处飘散,路面上也散落着很多垃圾,这时手机响了,海哥打来的,说在前面的高速公路桥下避雨,风大雨大,根本无法开车了,等雨小点再走吧。当我们的后勤车到达之后,看到他们俩的骑行服全部湿透了,建议他们穿上雨衣,只有等雨小点之后再赶路吧。
骑士精神就是风里来雨里去,享受大自然带给我们不同体验,这才是百味人生。很快到了从化境内,离目的地越来越近了,但这条路的红绿灯也多了起来,也基本限速60左右,汽车很难跟得上摩托车的速度,在确认车队认识这段路的情况下,汽车果断从街口上了机场高速,然后到花东下高速等待车队的到来。

车队到达之后,转G106,然后转S114,经过花都风神大道,从炭步进入佛山的和顺,当看到佛山人民欢迎您的牌子的时候,忍不住喊了一句,我们终于回来了,不过还有十几公里的路程才算到家,这时也到晚上七点,路上车流非常多,大家都不敢马虎,认真开车,很快就到豪哥家了,和豪哥分手告别之后,队长鬼哥开回1190,然后和海哥告别,最终我们在晚上8点半到达大沥KTM展厅,至此我们的这次KTM橙色之旅终于画上了完美的句号,大家都平安归来!



谢谢大家一路的关注和陪伴,在以后我们会推出更多的摩旅骑行活动,也希望广大的车友能加入到我们的骑行活动中来,一起来享受摩托车的参选乐趣!
佛山金磊KTM展厅地址:广东省佛山市南海区大沥镇广云路兴沥雄摩托车城3座A6
销售热线:0757-83692883
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发表于 2016-1-14 09:54:28 | 显示全部楼层
好出游呀,430公里长途之行。赞一个
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