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06 R1求助贴

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发表于 2015-2-4 01:20:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车车电路正常 用万能表检测过电压是够的,刚换完7100机油 冷车一枪就着,每次大约跑10公里 停车不灭火水温就过220,开着80以上车速 水温就160—170左右,朋友说是美版表头 200度=我们的100度,车车水温好容易就高,跑完之后进气口那大风扇就自动启动(好像过了220就会开启,220以下就会自动关不会动)。                  

我想请教各位大神  水温容易高是什么问题 还有就是 热车后风扇启动了我再打火的时候就打不着了,好像不够电一样,车头灯也快灭的样子,220以下风扇不动了,可以启动,就是比较难 勉强可以启动 要打几下 感觉就是不够电的样子,可是检测过电池 充电器 线圈都是正常的,就是热车难启动和水温容易高!求大神帮忙,望有这类经历的车友帮帮忙
 楼主| 发表于 2015-2-4 01:23:04 | 显示全部楼层
开R1的求帮顶
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 楼主| 发表于 2015-2-4 01:33:14 | 显示全部楼层
补充一个问题。 就是我不捉离合时候比较响 捉了离合就不响,发动机很静,应该就是离合磨损了,具体不知道哪个部位,希望大神能解答
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发表于 2015-2-4 08:15:01 | 显示全部楼层
换离合片,换离合拉杆,换冷却液,跑车停下来水温高点很正常,跑起来不超水温就差不多,换冷却液后检查水箱的水循环情况,这天气一般不会说有高温,我台10R这天气跑才60~70度的水温。
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发表于 2015-2-4 10:02:11 | 显示全部楼层
改排气 帮到你
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发表于 2015-2-4 10:49:48 | 显示全部楼层
你那个温度叫华氏、不是摄氏度、大鼓响很多R1都有!不大问题的、水温高你看看有没冷却液了、副水箱看看有没
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 楼主| 发表于 2015-2-4 12:30:24 | 显示全部楼层
_kawasaki 发表于 2015-2-4 08:15
换离合片,换离合拉杆,换冷却液,跑车停下来水温高点很正常,跑起来不超水温就差不多,换冷却液后检查水箱 ...

感谢兄弟解答 Thk!!!!
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发表于 2015-2-4 12:38:46 来自手机 | 显示全部楼层
r1有这么高温、赶紧拿起看看吧………
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发表于 2015-2-4 13:02:05 | 显示全部楼层
高速车应该是这样。
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 楼主| 发表于 2015-2-5 02:31:49 来自手机 | 显示全部楼层
_kawasaki 发表于 2015-2-4 08:15
换离合片,换离合拉杆,换冷却液,跑车停下来水温高点很正常,跑起来不超水温就差不多,换冷却液后检查水箱 ...

有个维修师傅说热车不好打火瓦片可能坏了,请问有这可能吗
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