xjr400冷车易熄火，拉风门后转速才2000转？

章国华

Ｘx、好男人经得 发表于 2014-10-31 12:22
混合比偏稀 调浓一点就行
冷车拉风门转速并非越高越高 2000转左右的冷车拉风门怠速都很正常了，冷车怠速 ...

多谢大神的解答，可以顺便教下混合比怎么调标准吗？以前好像有看过说是混合比螺丝扭到底然后退两圈半还是多少的，求赐教

Ｘx、好男人经得

不好意思  我对多缸车化油器调教不熟悉 帮不到你  不过单缸和4缸原理都差不多 有一定参考价值
根据经验 我做法是  吧怠速调到3000-4000转 保证最浓时候不死火就行
混合比螺丝扭到底，之后扭出来 大概2圈左右后 怠速就会升高   找到转速最高点后 把怠速调回来，
如果超过3圈转速才有变化的话，油针高度要调整,油针卡往下调一格(或者跟换副喷嘴大2号)
如果在2圈内怠速升高的话就把油针卡向上调一格,(换副喷嘴小2号)
调整完后 保持怠速 闻下尾气 看看是否刺鼻,如果刺鼻 再调稀一点,
  之后路试一下看看个段转速是否顺畅.
如果冷车还需要拉风或流不住怠速 把混合比在正常的范围内调浓4分1圈或3分1圈基本搞定.
我都是用这方式调我的单缸破车 冬天10多度气温 基本没用过风门 2枪内着车.怠速稳定

章国华

Ｘx、好男人经得 发表于 2014-10-31 13:02
不好意思  我对多缸车化油器调教不熟悉 帮不到你  不过单缸和4缸原理都差不多 有一定参考价值
根据经验  ...

多谢了！！！！！！！！！！

揭阳小江

进来学习学习长姿势了

﹌＂D2ar＿Li.丶

学习了不少

wequan

好车一定要顶起                                                

黑糖750

路过，也来学习

南沙-極速綿羊

頂貼是一種美德！我愛機車的自由

wenrui1984

哦、、、、、、、、、、、明白