韩国晓星GV650，仿哈利！

ken.527 · 发表于 2006-8-2 00:03:00

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韩国晓星GV650，仿哈利！

cjianpeng · 发表于 2006-8-2 09:12:00

爽啊,大概要多少RMB啊???

michael · 发表于 2006-8-2 16:22:00

为什么中国就造不出?[em02][em02][em02]

青云 · 发表于 2006-8-3 21:34:00

韩国的造型设计绝对是世界一流

千李马 · 发表于 2006-8-3 20:31:00

售價
HK$.-？？？？

[em10]

ken.527 · 发表于 2006-8-2 22:41:00

韓國曉星近年採取積極的態度，除了推出GT650與鈴木SV爭一日之長短外，現時亦打算進攻美式巡航車的市場。雖然之前已有GV250，但真正喜愛巡航車的人總覺得少了點霸氣。既然已下定決心進攻650cc的市場，於是把心一橫變身成為GV650，一身美式貴氣，車迷又多一個選擇。
車款介紹
要走美式巡航路線，當然要向最update的款式借鏡。GV650的外型酷似哈利的V-Rod，但亦有其獨特的前衛個性。GV650採用與GT650同樣的V2引擎，不過這台V2屬於高轉類型，如果照樣放落去GV560身上，恐怕做不到美式巡航的神髓。所以廠方配上五前速波箱，而非GT650的六前速，出來的效果當然是令到每個波段更長氣。
引擎峰值同樣設於9000 rpm輸出，但最大馬力則下調了1ps，而最大扭力則增加至6.99kg-m，總算為了配合美式巡航的特式而作出調校。美式巡航車當然少不了電鍍配件，電鍍的燈罩、儀錶殼、水箱罩、引擎底罩及尾喉是基本配備。而呔呤採用三柱式，相比密封呤的V-Rod來得跑款一點。GV650最大特色的就是她的黑底白字儀錶，大字體數字顯示車速，同樣設有水溫及油量計，完全脫離傳統美式巡航的行車儀錶。如此前衛的設計，看來要喜歡了V-Rod的車友才會有興趣，喜歡傳統美式巡航的一群可能會覺得GV650不倫不類。不過駕駛開街車或者跑車的人士，如果想轉一個舒服的坐姿，GV650倒是一個好選擇。似乎最大考慮之處，還是她的來價。既然引擎的研發上不用作重大投資，廠方會否將GV650作為一益用家的車款呢？傳聞本港代理S&S已經引入GV650及GT650，詳情如何則有待各車友查證。曉星 GV650 規格表

長 x 闊 x 高
2430 x 840 x 1155mm

軸距
1700mm

最低離地距
150mm

座高
705mm

乾重
220kg

引擎形式
水冷四衝DOHC 8活瓣90度V2汽缸

缸徑 x 衝程
81.5 x 62.0 mm
壓縮比
11.5:1
總排氣量
647 cc
最高馬力
79ps/9000rpm

最大扭力
6.99kg-m/7500rpm
車架形式
鋼管雙搖籃式

傳動系統
濕式多片五前速，皮帶傳動

燃油供應
化油器
前傾角
-

拖曳距
-

前懸掛系統
倒立油壓前叉

後懸掛系統
雙筒油壓避震

輪胎(前)
120/70 ZR18 59W

輪胎(後)
180/55 ZR17 73W

前掣動系統
雙碟配兩活塞對向卡鉗 (ABS)

後掣動系統
單碟配單活塞卡鉗

油缸容量
17公升 (2.5公升後備)

售價
HK$.-？？？？

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