<font color="#ff0000" size="4">很简单:</font><font color="#ff0000" size="4">10W的机有粘度太大,使发动机的内阻增大,瞬间加速力受阻。特别是大排,就丧失了加速的乐趣,给人造成很不爽的感觉(并不是楼主说的“很严重的离合器打滑现象”)。</font><font color="#ff0000" size="4"><font color="#000000" size="3">而0W的机油是所有机油中粘度最底的,用这种机油的发动机内阻是最小的,瞬间加速力表现最好。用过这种机油的车友就象**者,再用10W或5W时感觉严重不爽。</font></font><font color="#ff0000" size="4"><font color="#000000">但是,<font size="3">粘度底的机油在</font>高温高速等苛刻工况下,润滑油中粘度指数改进剂聚合物会在齿轮轮齿的机械剪切作用下断裂失效。油变的更稀,无法提供足够的油膜用以保护发动机,这样就会增加发动机和齿轮箱的磨损。解决的方法只能是缩短换油周期或使用制造商推荐的合格的润滑油,并按期更换机油。</font></font><font size="4">本田车系并不推荐使用0W的机油,(后附CB说明书两页)</font><font color="#ff0000" size="4">(题外话:机油中W前面的数字表示粘度,后面的数字表示</font><font color="#ff0000" size="4">环境温度。这两组数字相差越大就越好越贵。)</font>
[原创]RVF-NC35绝对不可以用威爽10W-50标号的全合成机油!
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