CR125改国产发动机(转自MOT2)

大林

<table width="750" align="center"><tbody><tr><td bgcolor="#cccccc" colspan="2"><center><font size="+2">CR125改国产发动机</font> 未知作者 2006.1.9</center></td></tr><tr><td colspan="2">　　什么是适合我们的车???你是中国的越野穷人吗？你有是什么越野人???呵呵~~~~　　我在以前最早喜欢越野的时候，骑的越野是**的,骑的一个KDX125.车到家后的价格是8000多吧,回家后立即有人出9800拿我的车!!因为我是车迷!不是车贩子!!所以马上拒绝了人家的要求!你想要你自己去买啊!!!买我的干什么??老婆也能随便卖?即便是卖也要弄"烂"了再说!!嘿嘿^^^　　当时对于越野车的概念就是平时骑!!比赛就拆了灯光上场地!!但是比赛的时候就马上明白了为什么人家要生产专业车!!专业车 就是比赛的!!!就是不一样!!!从动力输出到操控,都是一及棒的,但是KDX这样的民用车就不一样.高转速的动力输出就不行.操控也不行!!玩特技啊~~~小长途啊~~~什么的.但是比赛这样的"木"的操控是不行的~!!这样说吧,我民用改上下来换专业车后就感觉在骑自行车一样!!而能轻松的做出飘逸动作.那个时候我明确的认识到.骑越野还是骑专业车!　　后来卖了KDX125后(5000元卖的~!7成新)就买了个82款的RM125!!!现在已经没有照片了.慢慢的了解到专业车了.我当时用的是一般的2T机油.拉了缸后(必定拉缸!)明白了,专业车125还是单环的.在网上了解到专业车是$%@#$(&amp;$$@$%%$%#$@#$%$#@^&amp;(*)(*)&amp;%^$%超级麻烦!!!当时因为是经济条件的限制(到现在也是因为经济条件)就放弃了~!!修好了后就便宜处理了~!!那个时候发誓!再也不弄专业车了.还TMD混合油!!麻烦!!!百公里油耗超级大（相当白痴的想法）不说,燃烧机油还要那么贵（更是白痴想法）的.还是玩国产吧~!也正好凑巧是2002年.我也参加了全国越野锦标赛比赛，参加的国产150组3站的比赛.发现了国产车在发挥出极限后也是很恐怖的!!!强大的扭距可以轻松的玩出各种特技动作.比赛呢?2或3档的扭距比KDX125是强!!结束了比赛后,我回家马上就买了个JH125.93版的.立即更换了150的刚体,活塞等配件~!哎~~这个就是我的车了!!就是这个了!!!　　从此以后,我会翘头了~~轻松~!!!!偶尔的漂移能出现,但是很危险.因为车的轴距短的原因吧.!经过一个月的蹂躏,车的优势跟弊端都出来了.有时就是.加了半合成的机油.可以用很长时间.更换凸轮轴等配件很便宜大修后也就是200~300元了~!!呵呵~~适合国内大部分的玩家!最起码是便宜!我们可以放心的糟!!!!!这样我的车技也迅速的提高了.　　但是提高骑车技术也是有巧合的.记得在我翘头之前是不会控制翻车的,碰巧的是碰见孙童(职业超导)教我学会了利用后刹车控制(以后马上总结科学的经验文章.大家请等待)　　但是看到这里大家不要马上去卖自己的越野车，去买国产,我说一下国产的弊端.　　首先是车驾子的跟悬挂.车驾子很容易变形,JH的车驾子是不错的.但是后平插是圆管的.最容易变形(插个广告!:你的车变形了吗?号称是变形金刚了?哈哈~请拨打0536-3292901 找牛仔他哥吧~各种国产越野车的配件!价格便宜!质量^跟国产的一样!!!地址在山东青州!)不时的更换这种大型配件让你不得不去想办法弄钱!维护你的宝贝!费用随不比专业车那么高~!但是算下来也是基本等于KDX这样的进口民用车了.国产车只能让你花钱买知识!玩的并不是很痛快!　　再说一下悬挂!现在我店里卖的渝安减震数量很大!虽然我也喜欢多赚钱,但是这样的量是不成比例的.JH的后减的量最大!其次是ZS的中央后减.由此可见国产的后减是不行了.即便是好牌子的配件也不顶用(对于我这样的越野人来说)前面呢?93JH的前减除了撞车会出现问题外,基本没有问题.但是后来的新款车就不行了.我多次亲眼看见N多的国产车前减在赛场变成"麻花"!!!直接的就是变形金刚!!!我这边经常卖前减是卖的缺货!但是回想一下进口KDX这样的进口民用车的悬挂~~~　　进口民用跟国产改装两者之间的天平有微微的偏向了进口民用了.　　不行~~!还的寻找适合我们中国大众的骑的高性能越野车.他是什么呢???等待?还是自己去寻找?发现!?　　03年的全国比赛给了我很大的启发~!从杂志来看.是很完美的.但是没有见过真车.进口车的架子那么大,国产150的机器能拉动吗?迷茫~~~~~~~~~　　但是全国比赛的滨州站很幸运的来到我身边.经过现场参观后,明白了!!这个就是我们需要的车!!因为,国产150的成绩比当时125B组的成绩差不多!!!这个是等于什么呢?大家都不是傻子.呵呵~当然,我也不是.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　下面说一下我第一个改装车的例子吧.　　当时看见本田派再出售85 CR125的架子.发动机是用的AX100型号的.价格合理.1800元.因为当时我的手里只有600现金.跟我自己骑的JH150一个.马上以1000元的价格出售了JH150.再借1000元后就买了"本田派"的车.回来后,把原来的发动机拆了卖了~!当作是改车师傅的手工费.身上的几百元就是给车买了车把,护胸.国产UFO车头.大护手什么的.接下来就是发动机了~!!!没有钱买啊~怎么办?我当时真就是有去偷一个WY125A的想法了!!!呵呵~幸好潍坊有比赛!!我借了青州卧牛城俱乐部的国产越野车去参加了比赛!!比赛很不顺利,在练习中把前轮弄坏了.立即换上了我哥哥赞助的合金圈!但是决赛的时候发车到第一个弯几摔了倒数第一！！ＴＭＤ！！我的发动机啊～！！！拼了！在这里对那些在比赛中我别过的朋友说声对不起．我没有办法，不那样我就没有钱买发动机了～！最后跑了个２名～奖金２０００元～！！　　这样就给我的车注入了新鲜的血液！！！他的复活，指日可待！！！　　回来后马上买了个ＺＳ２００的链条机！！！由于是２手，所以便宜．才９００元！呵呵～～工作的过程就不在这边说了，总之花了１个月的时间才完成，这要感谢青州卧牛城俱乐部的王经理的大力支持！！看看着吧～　　 大体说一下油耗吧～因为前后牙盘比例不对．所以油耗是４个～！长途３个！为了测试300公里的中途行程。我叫上COCO跟我去济南玩玩，顺便认识一下济南的越野骆驼的朋友。在去济南的路上也是很强劲的８０ＫＭ／Ｈ的速度去的！！震动大点是真的．但是从８０到１１０的提速只用５秒！加速度：０～１００的加速是９秒左右．悬挂就不用说了～！８５ＣＲ！～！操控也不用说多了～～大家明白的！！！第一就就是这个样子了．算是比较成功的暴力机器了～！　　因为车改的不是很满意，有加上要去上海看ＭＯＴＯＧＰ！所以出售了这个车～！价格是３８００！卖到了淄博的朱台．（那小子还欠我１００元呢！！！！就给我了３７００元！！）　　紧接着在摩托吧看见了重庆的ＡＫＯＮＧ兄改装了个ＫＤＸ２００！我必须再次的寻找自己的合适的坐骑！后来在青州卧牛城俱乐部王经理的帮助下，又买了个成色不错的85的CR125架子。当然从上海回来后就拼命的搞特技表演弄钱买车。　　OK现在就是看看我现在的坐骑！发动机还是2手的，是一个装报废了的太子车的，国际5挡的。链条机。车驾子也是割断了，没有办法，这个机器不割了后发动机装不进去的。前面用的还是那个太子车的，焊接到车驾上面的。后面跟上面都是自己做的连接。焊接还是可以的。到现在没有出现什么问题。发动机的位置还是可以的，没有出现掉链子什么的问题。唯一的缺陷就是化油器的位置，以前就是直接冲着后减震过去的。自己健谈的作个滤网应付公事了。效果不好。在去潍坊于河摩托车技校的赛场去练习的时候出现了进气的不足。不爽！！但是后来在网上认识了一个重庆的AKONG。他送我了一个角度合适的接口，装车后感觉很不错。我直接更换了冬菇头。但是在使用过程中出现了冬菇头挡腿的位置。尤其是前轮滑的时候。还有就是下雨的时候混合器明显的弄了。结果在去徐州参加一个旅游节的时候让我吃尽了苦头。徐州活动结束后我就去了安徽做表演去了，一直没有骑。1月半月回来后我发现车成了破烂了。右边车驾子出现裂痕，冬菇头在回来的路上据说是丢了，气门没有间隙了，只能推启动。还不停的“放炮”。郁闷的我都不知道干什么了。幸好一个半月的表演让我小有积蓄，看来又不能暂钱取老婆了。不管了！！先摩托后老婆！！惯例！！马上校正车驾子，用亚忽焊把有裂痕的地方补起来，并加上补强贴片。找了个WY款式的车的化油器接空屡的接管，用小刀简单制作后再加上1.5寸的管子把进气弄到原来的空气滤轻器里，再家一个新的冬菇头。气门间隙让修车的师傅调整一下，顺便清晰化油器，换了个大口径的量孔。装起来后明显感觉不一样，比冬菇直接进空气好多了，以后有钱了再换个“白菜”那样的大的，估计效果还要好的哦。但是发现油箱下面被发动机头烫的有点变形了，于是再次加工了固定油箱的地方。把烫变形的地方用AB胶补一下。装好后，调整链条就开始试车。效果比以前好多了。但是翘头感觉有变了感觉，缓油门没有那么频繁了。能走的更远。换好机油后叫上我弟弟精灵跟好朋友跑儿去我这边的一个刚修好路的云门山去玩，测试我的车跟KLX250的差距。　　感觉在山路上上山的时候很吃力，根本不是KLX的对手。下山的时候 勉强能维持，由于轮胎的因素，还是没有什么有时可言。经过了健谈测试，我们就开始前轮滑~！！说实话，用这个车滑起来，真是爽啊，要是轮胎好滑50米应该好玩的。弟弟的KLX就不一样，他体重大，轻松的滑30米！呵呵呵呵~~~~~指导我们的车的刹车盘都变颜色我们方才罢休下山。晚上把照片跟视频是做了后就萌发了组建“青州牛仔军团”的想法！在各个朋友的姓不便的情况下后面加个“飚”字。我就是牛飚！我弟弟叫付飚！跑儿叫丁飚~！还有个在家休息的叫帅飚！！（脚骨折）还有很多飚子呢~~~~（注：飚子在山东大部分地区就是傻子的意思）　　 下一步我的饿目的就是给我的车加个环抱梁，还是摇篮车驾子让人心里舒服~~~　　不知不决的就叨叨的这里了，以上都是随心所写的，肯市小学生水平的“散文”。型散神也散。哈哈~~……我不说什么了，错别字不多我就谢天谢地了。哈哈哈哈哈哈~~~总之这个车就是可以上场地，可以玩特技，维修简单，油耗少。顺便小长途也是很舒服的。多用途适合我这个类型越野人的代步车辆！<p align="center"><img height="311" src="https://mot2.com/images/c-cr125/1.jpg" width="400" alt=""/>
2档不用理合翘头<p align="center"><img height="284" src="https://mot2.com/images/c-cr125/2.jpg" width="400" alt=""/>
3档轻松翘头<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/3.jpg" width="400" alt=""/>
82的XL200的排气<p align="center"><img height="601" src="https://mot2.com/images/c-cr125/4.jpg" width="400" alt=""/>
CRF125的后面<p align="center"><img height="523" src="https://mot2.com/images/c-cr125/5.jpg" width="400" alt=""/>
CRF125前面<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/6.jpg" width="400" alt=""/>
侧面<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/7.jpg" width="400" alt=""/>
电锁的位置<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/8.jpg" width="400" alt=""/>
改进后的化油器位置跟接空滤的装置<p align="center"><img height="545" src="https://mot2.com/images/c-cr125/9.jpg" width="400" alt=""/>
后面看上去很舒服<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/10.jpg" width="400" alt=""/>
裂痕处跟后发动机掉架<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/11.jpg" width="400" alt=""/>
漂移后的轮胎印记<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/12.jpg" width="400" alt=""/>
现在的车的照片<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/13.jpg" width="400" alt=""/>
需要改进的排气<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/14.jpg" width="400" alt=""/>
右边的照片<p align="center"><img height="300" src="https://mot2.com/images/c-cr125/15.jpg" width="400" alt=""/>
云门山新修路边<p align="center"><img height="623" src="https://mot2.com/images/c-cr125/16.jpg" width="400" alt=""/>
正面感觉不错
</td></tr><tr><td bgcolor="#cccccc"><a href="https://mot2.com/index.htm">首页</a></td><td bgcolor="#cccccc"><a href="https://w0.5ilog.com/cgi-bin/mybbs/o/oy/disall.asp?id=0x42611700" target="_blank">发言</a></td></tr></tbody></table>

KT→彬少←

好早看过了......挺不错的

桂RFY013

不错！

西风

改了国产发动机功力大减````````````反正都是改,换个进口250水冷的发动机马力38PS

太子㊣伍

[em01]

茂名电单车

这样玩车好,机头坏了,1千多又可以换台新的,不用担心难找配件,太太太认同你了.顶上.