其實 T-Max i 個 LCD 錶板有好多隱藏 function, 其中一個係"自我診斷" (Diagnostic mode)
如何進入自我診斷模式:
1. 匙 在 OFF 位置 (電源關閉)
2. 按 "SELECT" 和 "RESET" 不放, 同時著電 (ON 位置), 按 8 秒以上
3. LCD 會顯示 "dIAG", 可以放手
4. 按 "SELECT" 選 "dIAG" (另有一個 "CO" mode, 暫時不理)
5. 同時按 "SELECT" 和 "RESET" 2 秒左右進入 "dIAG" mode
6. 自我診斷碼 (d01 - d70) 會顯示出?, 右邊會有一個參數
7. 按 "RESET" 可選上一個診斷碼 (d02 -> d01)
8. 按 "SELECT" 可選下一個診斷碼 (d01 -> d02)
診斷碼
01: 蝴蝶掩角度 - 0 ~ 125度, 全柵位置(15 ~ 16), 全開位置(97 ~ 102)
03: 氣壓差 (大氣壓力 減 吸氣壓力) - 0 ~ 126kPa
05: 吸氣溫度
06: 水箱水溫
07: 車速感應器脈衝記錄 - 0 ~ 999 (過 999 會返 0)
08: 傾則死火感應器 - 傾則角: 垂直:0.4 ~ 1.4V, 傾則:3.8 ~ 4.2V
09: 燃料系統電壓 - 0 ~ 18.7V (正常12.0V)
20: 側架開關 - 落側架: OFF, 收側架: ON
30: 點火 coil - 死火制由 "關" 去 "開" 1 秒後會點火 5 次, 然後引擎故障燈會著
36: 噴嘴(#1) - 死火制由 "關" 去 "開" 1 秒後會作動 5 次 (會聽到 5 下聲, 然後引擎故障燈會著)
37: 噴嘴(#2) - 死火制由 "關" 去 "開" 1 秒後會作動 5 次 (會聽到 5 下聲, 然後引擎故障燈會著)
50: 噴射 Relay - 死火制由 "關" 去 "開" 1 秒後會作動 5 次 (會聽到 5 下聲, 然後引擎故障燈會著)
51: 水箱風扇 Relay - 死火制由 "關" 去 "開" 1 秒後會開 5 次 (然後引擎故障燈會著 2 秒, 熄 3 秒)
52: 大燈 Relay - 死火制由 "關" 去 "開" 1 秒後會開 5 次 (然後引擎故障燈會著 2 秒, 熄 3 秒)
57: 暖手器 Relay - 死火制由 "關" 去 "開" 1 秒後會開, 開?黈伬啎瓿漪G障燈會著
60: EEPROM 故障碼顯示 - 01 ~ 02, 00 表示正常 (唔知 EEPROM 係咩......)
61: 故障碼顯示 - 12 ~ 15, 00 表示正常, 如果多過一個故障碼會隔 2 秒顯示下一個
62: 故障碼記錄總數 - 00 ~ 17, 00 表示正常, - 死火制由 "關" 去 "開" 會 reset
70: Control Number - 00 ~ 225 (唔知係咩......) |
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