一个外国年青人写的：菜鸟购车指南，看后有些意思，就转了过来。

八草人 · 发表于 2006-1-1 22:58:00

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原作者 Gabe Ets-Hokin (注：图片是我在网上随便找的，不代表什么，只是使文章好看一些。) 时间如此久远，让我很难回忆起没有摩托车的时候的感觉。那时，我对摩托车的了解仅有两点。第一，它们很危险。实际上，它危险到在近100年来，我那拥有坚实臀部的德裔犹太人家族甚至连一个拥有摩托车的人也没有。至少在我祖母的眼里，骑摩托车比在三K**集会上贩卖以色列债券还要有勇无谋。另一点我知道的是, 我想要买一辆摩托车。不幸的是, 我对摩托车一无所知。我知道它们有两个轮子并且他们与汽车是不同的, 但我不认识任何了解摩托车的人。那我怎么做了? 我买了出现在我视线里的第一辆车。 对我来说实际上这个选择非常棒。回到80年代末我买第一辆摩托车时，当时有很多又便宜又结实的二手摩托车,它们是70年代末80年代初本田和Yamaha争夺市场份额时的产物。我总共花了999美圆就从一个经销商手里买下了一辆使用了5年的Yamaha XS650。

一个外国年青人写的：菜鸟购车指南，看后有些意思，就转了过来。

它已经行驶了1200 英哩，并且只要我在用它，运转状况就非常良好, 尽管它重量很大，老是嗡嗡作响，并且用它旅行简直是场噩梦。
 但现在就不一样了!新的销售商比80年代初少了,所以二手车市场也大不如前。那些便宜的70 、80 年代的日本车都躺在垃圾堆、全国各地的废车场里生锈或者停靠在楔形的破幼儿围栏、数百万个郊区生锈的杂草丛生的大车库之间。即便它们行驶过的里程很短(通常都是), 修复一辆20或30年历史的老摩托也超出了多数新手的机械能力和资源范围。
 由于市场的改变以及摩托车消费者年龄的老化,并且适合新车手的小排量摩托车变得更少。新经销商经常向第一次买车的新手们推荐600cc的Supersport或重型大巡航作为他们的第一辆摩托车。可以预见的是，一堆过度使用的、撞过的600cc运动型机车，和拖着底、低里程的巡洋舰会在那里等待着不谨慎的买家。
 我想要给您一个决定买什么样的车、怎样找到最好的车、怎样得到实惠的价格还有怎样确保您的爱车不会被盗窃的办法。 我为"Powersports"专职工作了三年，亲手买进过约50辆摩托车，亲手卖出过300多辆。我亲眼目睹了人们的很多失误，并且自己也有很多的失误。以此，我会设法帮您远离那些错误，引导您成功、愉快地走进摩托车的世界，在里面自由地翱翔。
第一步：我是否能骑摩托车？ 这是一个有点没面子的问题。的确是这样，但您真的能么？骑摩托车是一项技术，它对基本的协调性、平衡性和反应有一定要求。如果您不能学会骑摩托车或者您不能开汽车，请考虑好。骑摩托的乐趣只存在于您撞车之前！
 还有，您是否达到法律上乘坐摩托车的要求？请查阅您所在地区的相关法律。您达到准许驾驶的法定年龄了吗？您可以得到驾驶执照吗？您有国际驾照（DUI）和驾驶执照吗? 您可以佩带头盔吗? 您有医疗保险吗? 您能给您的车上保险吗？如果您家里出现摩托车，您的配偶会要求离婚吗? 您有许多需要考虑的问题。是的，您的确可以先斩后奏，先买车后处理这些问题，但事先估计到这些可以为您减少很多麻烦！每位推销员至少有一个关于他把车卖出然后又因为种种原因买回的故事(大的损失在顾客)。不要让这种事发生在您的身上!
 刚开始骑车的最佳地点是摩托车安全驾驶学校。您可以从这里起步。他们将教您基本技巧。 更好的是，他们会用他们的车和他们的头盔来教您这些东西，用他们的车而不用您自己的，可以替您节约不少的钱。那种地方的费用为$200。当您学会后，您就会抛弃您的第一辆车。 没错，您肯定会的。
 摩托车安全驾驶学校的另一个好处就是，在大部分地区，您的驾驶执照都要从那里才能得到，并且不用经过愚蠢的模拟驾驶测试。您将充满自信，用您学会的技巧，毫不费力地把车从经销商的车库里开出来。
 想一想吧，您会在根本不懂驾驶的情况下跑到卖直升飞机的店里，开张支票，就试图把飞机开走吗？我认为不会吧。既然如此，为什么人们要这样地对待摩托车呢？我不知道。但我看过，有许多笨蛋砰地甩出$10.000买下店里最后的一辆热销的Superbike，然后就在取车的车库里，在店员们的注目下把它撞毁。在夏天，每个经销商那里每周都会遇到两个这样的哥们儿（当然也有姐们儿）。别让您自己这样现眼！在您的游戏机里玩MotoGP吧，不过还是在有车之前学会骑车。除非是从我这里买的车，您可以在我拿到钱之后再学。开个玩笑罢了。
第二步：什么样的车适合我？ 这是摩托车初学者问得最多的问题。准确地说，他们问的是：“什么车最好？”就好象有一辆摩托车被大家普遍地认同为最佳摩托车来买一样。然后我跟他们提议只有去苏维埃时代俄罗斯才能买到这样的车，这样的答复显然省了我不少麻烦。
 尽管如此，这里还是一个自由国度，我们被数量可笑的选择所保佑(或被诅咒)。2005年机车世界摩托车导购里收录了超过300台车型！并且只是新的车型。把已有车型增加进去，你也许会在混乱中做出糟糕的选择。
 但不要苦恼。为您选择合适的摩托车就像计算您想要(或需要) 什么样的特征一样简单。所以，坐下来给您想象中完美的摩托车应该有的配置列一个表。请设法保证列表里的物品是实际存在的。自动变速、水杯架、多光盘音响和苏打水机只会增加许多费用并且对于一辆车来说太繁琐。记住，骑摩托车是昂贵运动里最简单的一种，因此设法让您的列表短一些。
 如果我是一位18岁的大学生，考虑买自己的第一辆车，我会计算我的平均使用时间并把它记下来。我也许需要一辆车骑到距离学校3英哩的城里，然后去到镇子另一边的火车站以便我在周末能回家看看我的哥们儿。学校周围方圆100英哩的地方没什么值得看的东西，因此我不需要上高速公路。在学校里我可以免费停放一辆摩托车，但停一辆汽车的花费是$6一天，我根本付不起这笔钱。镇上的限速是45英里。
 更重要的是，我只有$2000，并且我没有收入。我没有女朋友，但是我也是那些玩吉他的时髦人物当中的一个，并且我还有一个乐队，所以，你知道，我必须要有辆车能让我带点儿东西。
 以下是我要买的车必须具备的： 速度至少在45-50英里 皮实，并且维修便宜 能带一个人 有个行李架放我的吉他 在一个18岁的年轻人的经济承受能力范围内 看起来要够酷 看看什么是不需要的： 160英里的最高速 锋锐外观 包的容量足够旅行用 Ohlins的比赛级悬挂 超炫的喷绘 
 一个聪明而精明的人能设计一个程序，由此能容易地比较像车重、价格、最高时速、保险价格、外观 (个人的1-10条)等，并组合成想要买的东西。异**友服务大概也跟这一样。但我们必须信任我们的朋友、家人、网友和推销员（寒一记），帮我们做出正确的选择。
 所以，您一旦知道要什么样的车，就可以开始通过各种各样的媒介看哪些可以符合您的需要和愿望。从互联网开始是个不错方式。许多网站的资料并不全，但幸运的是您是MO 订户(或者说应该是)，那么请使用我们的搜寻页面寻找兴趣您的摩托车。如果您在一个大城市居住，您所在城市图书馆的期刊部也许还保留着过期的摩托车杂志。请向图书管理员索要期刊索引和查找卡，寻找您感兴趣的杂志。记住，多数的摩托车介绍都出在该摩托车制造的前一年的期刊里。
 它听起来比实际上容易多了。大多数类别明显都会有几个最好的选择。并且当我说“最好的”的时候，您应该认识到，不仅是像价格、可靠性、性能等，还有像实用性、售后服务和维修费用。Royal Enfield

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也许是一辆非常好的入门型标准摩托车，但它在加利福尼亚经销商。所以如果您住在Bakersfield，您也许要考虑买另一种车。Ducati 999R

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是运动型机车的王者，是跑道上行驶最快的车，但它的引擎是高转速，并且绝对是勇者游戏。所以这也许并不是让你每天30英哩在到处是沙砾和大坑的上下班路上使用的。
 这次，您应该对您想要的车型做到心中有数了。您应该有几个不同备选项在脑袋里。我接待过的最快乐的买家都是最灵活的买家。为什么他们愉快？因为他们有的放矢地买摩托车! 他们不会一季一季地不停购物，找一些他们永远不会找到的东西。 我曾经在一个卖过时的意大利踏板车的店里工作过。我总能注意到这些人。他们生活在他们的40或50年代里，和年少时他们都有Vespa 或Lambretta。

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他们会说他们在寻找一辆踏板车。我会问他们考虑买踏板车已经多久了.，他们通常会说是从他们还是孩子时他们卖了自己的前一辆踏板车开始! 他们想花$150买辆1956 年的Lambretta。当他们发现它，他们将买下它。可能他们想拿它当陪葬品。 编写一个能与您相伴的机车列表。灵活对待有关颜色及其它的特征，然后投入您的购物车里，因为这是坚苦工作的开始! 后面，我们将会向您介绍如何选择二手车，检查车况以及砍价。

[此贴子已经被作者于2006-1-1 23:36:00编辑过]

八草人 · 发表于 2006-1-1 22:58:00

我们讨论了怎样知道您想要和需要的摩托车。您做了很多的调查，与您所有的朋友商量，并且阅读了网上所有的留言簿信息和常见问题解答。您有足够的钱，或者说至少您有足够的信用。现在您只是必须要发现属于您的摩托车。就像找到您的真爱一样， 您的摩托车就在那里，等着您，并且您现在要去发现它，不是么? 这很容易。我是说，很容易就能发现你所喜爱的剃刀品牌或香皂， 所以您只需去到摩托车商店并买下它，不是么? 很好，但愿如此。问题是，我们的摩托车车友是精打细算型的，只愿意做最划算的买卖。但是，是从经销商那里买新车，还是二手车，是从私人社团那里买二手车，还是甚至从报废车里寻找目标？让我们来看看怎样用这些方式找到自己的真爱。 起死回生：买辆报废车 就像拉撒路(译者：圣经人物，泛指低微、卑贱的人)，报废摩托车是指那些由废车厂和保险公司从原车主手里购买来的撞坏的车。对于这些车，联邦车管局宣布它们“完全损坏”，并且从档案中撤下——法律上，这些车只能作为备用配件，不允许在公路上行驶。 这就是说下一任车主必须为这些被州车管局标识为“报废”了的车重新登记。有一些州，在经过某些检查后，可以改为“安全”，但多数州还是不行，像California。这些车永远被标识为报废车，对车价值的负面影响非常大。
“完全损坏”表示，用来修理的费用有可能超过原有的价值(有时候会低于原有价值，汗)。 对一辆跑车来讲，“完全损坏”可能是某位劳累过度的保险调停人在扫视了一下由于低速满胎操作不当造成的表面损伤所下的结论。我见过不少伤痕累累的报废车，安全度100%，完全可以再骑。 我以$2800入手过一辆行驶了2500 英哩的本田CBR600F4I，

大约是实际价值的1/2。当然了，它还需要一些零件，但我在eBay里花了约$400就把它们买齐了。它并不那么好看，但不用再步行或者花$6000去买部所谓安全的二手车。 尽管如此，还是可能有一些连报废厂都不知道的隐患。总是有许多"乌贼"——不计后果的、一无所知的小家伙——买来新车胡闹：练习高难度动作、街道赛车或天知道什么把戏。这些人把变速箱都捣鼓烂了，而且疏于保养，所以请在买车前试驾或者带个懂技术的跟着你！
 关于变速箱的提示：运动型机车的转向被设计得轻巧和容易变档，因此传输部分，像拨叉和制动器都是轻量级的并极易损坏。有时候某些损伤不会在我们的检测中显示出来，那么就请小心了! 传输部分的损伤会使一辆廉价的运动机车完全得不堪重负。 另一个买报废摩托车需要考虑的因素是给它个“名分”。请务必在买车前研究怎样为一辆报废摩托车登记。您所在的地区也许有一个严格的给摩托车起死回生的条文, 它也许会让您感觉直接去买辆好车。那里也许有个很昂贵的配件儿需要通过没什么用的安全检测。或者最重要的，您的保险公司也许根本就不会给您的法兰肯斯坦(译者按：英国女作家 Mary Wollstonecraft Shelley所著小说中主人公, 系一生理学家, 手创一怪物, 但结果自己被怪物所毁。)的怪兽上保险。 也许您确实可以存钱，然后买辆好车而不用买报废车，但它也很容易受损。报废车厂的所有者倾向于为顾客提供比摩托车经销商较少一点的服务(但我知道有例外，所以请不要生气！)，也许以一卷现钞利用了一个没怎么受过教育的推销员。要诀与做其他的买卖一样，只是: 做好调查，并且放机灵点儿。
 二手玫瑰：从私人手里购入二手车 从私人手里买车可能是一个不错的省钱方式，但您也可能多花冤枉钱。我知道这种方法也是把双刃剑。(闭嘴，Sean！) 对于从私人手里买二手车，我能给出的最好的建议是：车况比价格更重要! 两辆同年且同型号的摩托车的差价可能超过$1000，光是买轮胎($400)、链条和牙盘($300)、转向轴承($100)或者是一个完好的老式电机($超过400)，那$1000很快就会被花掉。在我工作的San Francisco市内的摩托车店，我被前来寻找$1000的摩托车的顾客们围住，他们要决定分期付款的计划。从经济的角度来看那并不是个计划。他们会倾其所有，掏出几百甚至几千美元买辆80年代的怪车。他们最后的结果是什么? 他们花$3000买辆$1000的车。不过买个需要定期做廉价保养的车总比有个像人面兽心的Courtney Love(译者按：Hole乐队主唱，Nirvana主唱Kurt Cobain的老婆)这样，需要全部“改装”的老婆好。 有许多NB的网站里有成吨的关于检查二手车的技术性文章，您应该查阅一下。如果您有了选择的目标，您最好倾向于跟在圈子里有资历和地位的人交易。他们应该经常活跃在圈子里，拥有漂亮干净的车库。避免与身材瘦瘪、面色苍白、满口坏牙的黑衣人交易除非您是在英国。您应该签个合同并且把合同里的条款透彻地理解了。 买车前先把车给技术人员过目。把它送到一个没有你喜欢的品牌的车店(除非技工不懂那个品牌!)：店里也许会告诉您，您所要检查的车不行，您要买辆新的。这通常是一场大的争论，特别是如果您正考虑真不同种类的摩托车。问卖主是否他要与您分担费用，或者至少他是否将在摩托车商店与您碰面。他们的反应将提示您是否要直接地相信他们。
 如果不可能把车带到技术人员那里，您就该学会怎样做基本的检查。这里有一个极妙的购买前检查的办法。如果它看起来过长并且对您有威胁，您也许想要额外花费$2000或者买一辆新车!买新车是很值，如果您能买得起的话。但我们中的大多数不能，或者说我们只是喜欢把额外的钱存起来的兴奋感。 列个项目清单以便检查。最重要的是，您想要得到一辆整体感觉干净并很好保养的摩托车。我刚卖了辆看起来跑起来都像新车的93年Honda Shadow 600。

那就是您要的车。不要只关注价格、已跑的里程或年代，关注一下车主还有她如何看管她的财物。带300项的检查清单是个了不起的主意，但看过5或10条后您就会有个主意，这车到底值不值得买。 基本维护是关键。链子润滑过或晾干了吗？是松还是紧？发亮或生锈？机油是干净还是脏的？空滤最近更换过了吗？是否它干净得像台车，还是像刚用过的车？是否到处是划痕，还是仅仅来自于一次翻车？轮胎是成箱的便宜货还是真用来骑车的？ 谈到轮胎，它们确实能让你了解卖家。学会怎么识别轮胎代码! 如果轮胎超过五年，看看为什么，并且把买新轮胎的花销加在车的价格上! 同样发动机整修，链条、牙盘以及其他的项目。 那么我们现在知道哪部摩托车值得买了。那么我们怎么跟卖家讨价还价呢？ 一个缺少经验、不顾一切的卖主将迅速降低他的价格，从而使得您愉快地购买。一个老练和有头脑的卖主却会很坚韧。但这摩托车是值这个价吗？会有人在您“考虑”的时候横插一刀么？记得，车况比价格重要。如果您多花了$500，您的遗憾将在您拥有另外的$500时消失。如果您在买一部有问题的车子时省了$500，以后您每次骑车甚至看到车的时候都会感到后悔。这种遗憾将持续到您把这玩意儿卖给其它的蠢蛋。 不要把这变成意志力的斗争。如果您想要用什么东西挑战卖家，那就跟他来场一对一篮球吧。他的车库上有篮框。但是如果他有一辆非常牛的摩托车并且价格公道，那就先搞掂它。 当然，您还是不要报高价，只要您以幽默的方式和尊敬的态度来处理就好。千万别把价格压得比你可以承受的最高价格低太多，当您在告诉卖家你需要动用养老金才能凑出$3800后从裤子后面口袋里掏出$1000，你会显得很奇怪的。但有时人们把写在价格表上的数字提得比心理价格要高。所以这是一个接受教育的好理由：了解你所在地区出售的摩托车的年代和型号。当然了，Honda的Hawk

在Alabama卖$1500，但您是在San Francisco，因此您需要付出更多。如果您觉得不爽，有本事住Alabama去。 看你有多喜欢它！(你有可能说：Alabama是个生活的好地方。如果您是把五弦琴。开个玩笑。五弦琴会被湿气搞变形。*)
一旦你们讲好了价格，如果你和卖主互相许诺了什么，写个清楚的、语言简单的合同。确保双方都有一份签过字的备份。然后，确定所有书面工作都是合法的。请再三地检查车辆识别号和发动机序列号的错误，这可能导致你和车管局之间产生麻烦！检查是否有延长的质保期或服务计划。确定本车没有留置权，或者您了解了所有的偿还信息，如果有的话。 至此，对这次整个的交易你应该有个不错的感觉了。我认为从私人手里购买二手车是一个令人非常满意的方式。您能节约好多的金钱并能结交一个车友。做好多花点钱、多上百英哩路或更多的准备，还有，在买车之前一定要多看几辆车。并且不要担心，如果这是正确的选择，那就认为是正确的，不要对放弃会让你不爽的交易而不安。 *我当然是开玩笑了。Alabama是个不错的地方，那里的人很好，期待着那些正通过E-mail向我表示**的信。 别担心，下星期我会去Rhode Island尽情享受。 下一次我们将向您介绍如何从经销商那里买车。 小贴士：识别轮胎日期 一旦学会，读取轮胎上的日期就非常得简单，并且外行人对此印象深刻。实际上它可能救您一命，尤其是如果您买的是二手车或是邮购的轮胎。 很简单：日期被印在侧壁小小的椭圆区域里，紧接着DOT后面的最后三或四位数字。前两个数字是那年的星期，后两个数字是当年年份的后两位。如果它是在2000前生产的，只是最后一个数字表示年份，因此也只有3位数字。

例如，1202指2002年的第十二周，也就是3月的最后一周。109指1999年的第十周，或者也可能是1989年的。根据品牌和型号，您应该能推测如果是90 年代还是80 年代的轮胎，尽管Metzler从1874年就开始做ME33了。不要担心有60年代或70年代的轮胎：直到80年代的某一天之前，这种代码还没有开始使用。如果您想知道是否要保留一个70年代的轮胎，您应该为了安全而放弃摩托车，就像模型游艇的比赛或在您的浴盆养只大肥猪。
既然你学会怎样识别轮胎的日期了，您就能从摩托车行里买到最新的轮胎了，或者像在橄榄园的冒牌酒专家一样把旧轮胎退回给发货商。

[此贴子已经被作者于2006-1-1 23:28:37编辑过]

flyking55 · 发表于 2006-1-1 23:15:00

有点意思！[em01]

SUZUKI664 · 发表于 2006-1-1 23:38:00

好文!

车大炮 · 发表于 2006-1-1 23:39:00

值得一看

梧州雄哥 · 发表于 2006-1-2 00:16:00

顶一下。

梧州雄哥 · 发表于 2006-1-2 00:16:00

顶一下。

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