[转帖]退檔技術大伙们研究下...

無車也瘋狂 · 发表于 2005-11-18 23:44:00

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<DIV ><IMG src="https://www.motogp-sbk.com/bbs/skins/Default/topicface/face14.gif"></DIV>[转帖]退檔技術各位看看说得有没有道理,怎么我试起来总是困难呢...有次入湾还差点翻车了...晕 </DIV>
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日常騎乘需要退檔的狀況很多， 可是在賽道上，[退檔] 基本上只有一種狀況，就是準備進入下一個彎道。 也就是說只有在煞車的時候才退檔。 到底該怎麼退檔呢？有一份賽道的教學資料可以提供給大家參考。 退檔的程序: 1. 收油門，油門關掉。 2. 煞車 3. 車子速度降低。 4. 拉離合器， (可以食指與中指，因此離合器只拉一半) ，[[保持煞車動作]] 5. 快速的補油，(把油門很快的加一下再關回去)，[[保持煞車動作]]。 6. 再補油的同時，立刻退檔，[[保持煞車動作，繼續減速]]。 7. 放鬆離合器，[[保持煞車動作]]。 8. 順暢的放鬆煞車 圖解動作是: 兩跟手指抓緊煞車不要放. 同時退檔, 小補油門. <IMG src="https://niu.edu.tw/~v9170028/BARRY/TB/brake_and_throttle.jpg" border=0> 有的學校有不同的建議，比如說， 要進彎的時候，最需要集中注意力， 對一個初學的來講，先煞車再退檔再進彎，會浪費很多注意力。 因此建議先退檔 => 再煞車 => 再入彎，先把雜七雜八的退檔工作解決了，再專心煞車，控制進灣的速度。 等到練習過彎熟練之後。再學習先煞車 => 再退檔 => 再進彎 我個人覺得這很有道理，畢竟我們不是賽車手，不要給自己太大壓力，一定要學職業車手的方法。 補充
本篇說的是當你準備進入一個彎道時需要退檔的動作 1 還在直線加速，接近彎道時 -- 假設你是4檔轉速是接近紅線10,000轉時速 100 預測在彎中的速度只能有50，因此你必須減速， 2 煞車減速之後速度減到50，現在你可以安全過彎，唯一的問題是你的轉速掉到5,000 因此你出彎沒有力，引擎軟軟的， 3 現在從來一次，煞車減速之後速度減到50，你也順便退檔退到 2檔， 這一次過灣的時速還是50 可是檔位在2檔，轉速可能在 7500轉，你出彎的時候就很有力了 催油的目的是因為你退檔的時候，後輪與引擎轉速不配， 因此催一點油把引擎轉速拉上來，這樣雙方就能密切配合完成退檔的工作。 </DIV>

无情夜冷风 · 发表于 2005-11-19 00:56:00

明白，不过未真正试下P弯，一般街道过弯速度不超45KM，用6档加速过弯！！[em06]

逗你玩哈. · 发表于 2005-11-19 11:10:00

無車也瘋狂 · 发表于 2005-11-19 12:20:00

<DIV class=quote>以下是引用无情夜冷风在2005-11-19 0:56:00的发言： 明白，不过未真正试下P弯，一般街道过弯速度不超45KM，用6档加速过弯！！[em06]</DIV>
6挡加速过弯?~~晕了...

逗你玩哈. · 发表于 2005-11-19 14:08:00

<DIV class=quote>以下是引用無車也瘋狂在2005-11-19 12:20:00的发言： 
6挡加速过弯?~~晕了...

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那是那是一没那么好的路况二没那么好的车三还要有好的技术和胆识

惠州86 · 发表于 2005-11-19 18:38:00

不管好不好还是顶

剑剑 · 发表于 2005-11-19 22:07:00

玩车久点的老鸟，进退档一般都不用离合的

無車也瘋狂 · 发表于 2005-11-19 22:58:00

开125的进挡不用离合我就可以....
但是开勾挡的车子我就不会很好地操作了[em05]

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