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川西北之旅

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发表于 2004-6-25 22:32:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2003年9月
26号晚7点45的飞机,2小时后降落成都机场,天气跟广州没二样。坐机场大巴进成都市区,再叫部人力三轮车找到网上介绍的索玛花酒店。说了价把行李放好,约了成都畅游者车队的摩友在某一“串串香”相见。我们把二个兔子头下肚后他们也到来,都是眼镜的。摩友到哪都不会存在陌生感,话多也投机。得知他们车队7号出发,经北线到新都桥、雅江、理塘到稻城,再转乡城入云南香格里拉、丽江经西昌、泸定回成都。而我们明天从成都出发,经南线到新都桥、雅江、理塘到稻城,回程从新都桥转走八美、丹巴、四姑娘山再北上黑水、黄龙和九寨。按计划我们7号左右到四姑山,到时应可碰头,也可为他们探路。“串串香”就是围个辣火锅,把串好的肉串放进锅里汤熟,挺像街边的串烧,只是一个汤一个烤。一回合下来,买单,他们叫数签签,159串,每串5角。分手道别回索玛花睡去。


半夜看了阿森纳对纽卡素还是很早的起来,在小巷里吃了碗麻辣面,并不觉得麻辣。收拾行李打车直奔货送场。办好手续开始拆我们自己动手装的木箱,车子出箱,云哥的车一前叉漏油,我的车后轮胎没气。充满气,绑行李,引来好奇的人群,说我们不但装备好,连运车的箱子也结实,令云哥高兴一阵阵。本想找个店把油封换了,见漏得不多就没管它。

沿着二环路转向温江方向,从双向六车道变四车道最后是二车道,车流量不见减少,还时不时路口冲部拖拉机出来。当路好车少便扭油加速,看码表,表针不动,真气人。这时也感到云哥的车速度上不来,可能是换了排气的原故。反正又下起小雨,就慢慢开吧。;车到大邑,云哥终于忍受不了CB400才100的极速,找间店叫老板在排气的中后段钻个小孔,说有利排气,那小孔也真管用,把车和人压抑的气全放了出来。见时间已一点多,便在路边一小店把午饭搞定,有牦牛肉和羊肉汤。

还是微雨,但路上车辆明显减少,车好快过邛崃、名山到雅安。怪不得雅安又叫雨城区,一到它境内雨势放大,令我们视野模糊,好在过雅安桥时已发觉路不对,调头上回318国道。未到天全,渐变为期待的山路,雨虽停,但路面未干,不敢放胆过弯。过天全,路边一条小河与我们逆向而流,水很清。天慢慢放晴,路也变干,速度当然提升不少。前面一左弯,减挡、倾斜、加油、加挡、加油、刹车、减挡,因为隐约看到路面有凌乱的石堆,走近一看,原来山体滑石刚好打中一嘉陵摩托,车主的一双皮鞋散在快掉进河边的车旁。我们四眼相望,再看看头顶滑坡的山体,小心翼翼通过事故地带,真生怕排气声令碎石又滑落。蜀道之难谁也清楚,但这见面礼也未免开得太大了吧!也好,好让我们对今后的路况做足心理准备。
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坡越来越陡,感觉车劲不如前,当“旧川藏线”的路牌出现时意味着我们已进入二郎山路段。雾越来越浓,心情也越兴奋,我们好快可以见到大名鼎鼎的二郎山隧道了。车在雾中穿插带种神秘感,令你专心注视。“二郎山隧道”几个字在我毫无心理准备时出现在眼前,马上放慢车速,可这时云哥丝毫没有停车的意思,直冲隧道口,就这样我心有不甘的跟了进去。心里真的有点气他。行驶在这条全亚洲最长的公路隧道里,想起未通隧道前车辆过二郎山时的险况,想起修建隧道时的艰辛。隧道的通车使过山路程缩短25KM,时间减少3小时。隧道路况不错,有灯,所以我们车速并不慢,好快出了隧道口,奇怪,这边竟然变成蓝天白云,现在才明白为什么二郎山隧道被称为“阴阳界”。到隧道收费站,竟分文不取,抬杆放行,真有点沾光的感觉。

出了收费站,高高的山腰公路在全线修建,车辆要单向放行,但摩托并不在规定之内,当我们在下车等候的游客前顺利通过时,他们脸上挂着的是惊诧和羡慕。大渡河在山谷下流过,河水并不喘急,村庄依河而建。白云堆在对面的山腰上,这样的景色路怎不好也不觉累。由于修路,所以沿途没有路牌,当被告知转向海螺沟的路口已过时天也快黑,只好调头往回跑。(这段路有专人看管,不要走没车走的路,也不要相信摆在路上的指示牌,要不然你将被挂上压坏路面的罪名,罚款,我就在这被抢200大元)找到路口时天又下起了雨,好在70多公里的路还算可以。赶了一个多小时夜路到了磨西镇,在别人诧异的目光下入住三星级海螺山庄前的友谊饭店,60大元一个标间。当晚在抵住两名按摩女郎的挑逗后昏昏入睡。


一早起来,习惯的打开窗户,雾很大,看来日照金山是没可能的了。进海螺沟冰川只能坐他们的绿色观光车,车上我听到一导游用当地话说:神山神山,如果随便让你们看到就不是神山了。到了3号营地,车上的人全坐缆车上山,唯有我们选择步行。到冰川的路程并不远,只是刚到高海拔会有点不适应。当看到冰川时第一感觉是真像煤矿场,灰黑黑一片,跟想像中的雪白纯洁丝毫扯不上关系。倘大一个冰川上,只有我们跟一个硬要吃她的羊肉串的姑娘。雾还是很大,有种迷糊美。(看不到贡嘎神山,唯有这样安慰自己)
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回到住处已三点多,收拾行李,今天的目的地是泸定。(磨西有路直接去康定,听说路是刚修的,如不去泸定的朋友可直接走新路)
开在路上,才知昨晚赶的路略带几分险。上回318的烂路,扬起的尘土让人们看不清我们的颜色。下午五点多,我们到达泸定。
泸定是个小县城,它的出名是因为一座当年红军血战过的泸定桥,参观收费5元。当晚住院甘孜州公路招待所,80元,挺干净。


早早起来跑去泸定桥拍几张留念照后就向康定出发。 T0wtuknl.jpg
出县城还是烂路,苦苦支撑到中午才到康定,中途还因浮沙导至原地摔车,幸亏人车没事。康定已有很浓的藏味,风挺大,有点凉意。街上大多是藏民和喇嘛,他们对我们的车和装备挺感兴趣,可语言不通唯有笑脸相迎。吃过饭,我们就向木格错出发,木格错又叫野人海,是个高山湖泊。海拔的增高,我们的车已有点吃力,未见湖泊,云哥的车已无法再上,只好把空气滤拆下,情况才得到好转。上到山顶,景色未如所想,但一路上的红叶也值得回味。 W30gbhOF.jpg 80ZCVlEv.jpg toZLXrte.jpg
因时间的关系,我们错过了木格错的温泉。
木格错下来,我们马不停蹄向被称为“摄影家天堂”的新都桥出发,我们虽不敢称家,但也想见识见识。
离开康定,准备翻越我们这次旅程中的第一座海拔4000米以上的高山——折多山。上山不久便碰上了堵车,原来是一部队的车队经过。车队一过,继续我们的行程。不停的上坡,不停的拐弯,我们的车速也慢慢减了下来,到最后在离山口20多公里处云哥的车再次患上高山反应症,只好再次把装回的空气虑拆下,这时风很大,吹在身上感觉有点冻。没有空气虑的他箭一般的冲了出去,远远的把我抛在后面,好快已不见踪影。我唯有慢慢爬行,在又一车队经过处才把他追上,这时发现绑在他车后的空气虑不翼而飞。哈!哈!这是不等我的报应。(请摩友注意:部队的车队是不会让路给平民百姓的)山口的大雾大风阻挡不了我们拍照的热情,路过的士兵也为我们举起了拇指。过了山口是几十公里的下坡路,到了山脚,不但风平浪静,落日的余辉散在藏式的民房和曲折的小河上,像走进了童话世界。入黑时找到了住的地方,一间离新都桥镇5公里的藏家民房——藏家温馨旅店。25元一床,干净,没热水冲凉。女主人说《康定情歌》拍外景时演员就住她家里。
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她们家晚饭吃得很晚,男主人热情的邀请我们入座,座上还有他的小姨和四个当兵的。
晚餐挺丰富,但除了牦牛肉外其余的都说不上名来,喝了二大碗味道挺好的酥油茶后就开始干白的。他们说的是四川话,但凭阿峰天生的语言接受能力还是略懂他们的大意:他的小姨叫拉玛,是名小学教师,负责几个班的课程。那四个当兵的是重庆人,他们部队来这里搞二个月的演习,明天期满要撤,刚好男主人也是退伍军人,好像与他们还是同一个团。几杯下来,看得出那位满脸通红的小伙子对拉玛姑娘已产生感情。

高原晴朗的夜空挂着斗大明亮的繁星,女主人说如果白天天晴的话在她家的大院里也可以见到贡嘎神山。还说有个深圳的商人看中她家的大院,出价35万,被她一口拒绝。仰
望夜空,掂念着家人和朋友。

发表于 2004-6-25 23:34:00 | 显示全部楼层
很怀念一起在黄河边吃黄河鱼的时光
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发表于 2004-6-26 22:25:00 | 显示全部楼层
好啊,用不了二年,全中国都给你们跑完了,到时看你们把车车开到非洲去。

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发表于 2004-6-27 00:11:00 | 显示全部楼层
以下是引用宇影在2004-6-26 22:25:15的发言:
好啊,用不了二年,全中国都给你们跑完了,到时看你们把车车开到非洲去。
是有这个打算呢
如果签证问题能搞好
非洲欧洲是必定会到的
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发表于 2004-7-2 17:29:00 | 显示全部楼层
以下是引用极速狂奔在2004-6-27 0:11:27的发言:
[quote]以下是引用宇影在2004-6-26 22:25:15的发言:
好啊,用不了二年,全中国都给你们跑完了,到时看你们把车车开到非洲去。

是有这个打算呢
如果签证问题能搞好
非洲欧洲是必定会到的
[/quote]
同意,先把语言学好,全世界有2000多种语言呢!
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发表于 2004-7-21 18:52:00 | 显示全部楼层
看了这游记,我更想往西北了,也许明年会到那里
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发表于 2005-1-26 23:47:00 | 显示全部楼层
上来吧,让多点新人知道,我们坊的前辈是多么的历害。
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发表于 2005-1-27 08:26:00 | 显示全部楼层
顶!!!!
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发表于 2005-1-27 09:07:00 | 显示全部楼层
以下是引用极速狂奔在2004-6-25 23:34:35的发言:
很怀念一起在黄河边吃黄河鱼的时光

我也怀念你向我说起黄河鱼的美味时一脸念念不忘的神情
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发表于 2005-1-27 10:05:00 | 显示全部楼层
我从来就拒绝怀念是人的一种老态的说法。

每次回望过去,都会让人另有收获。
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