关于排气 我玩的心得

禽兽

前段时间过份痴迷改装排气
各式各样的排气都尽量尝试除了自己荷包承受不起  最终觉得要改排气  如果只单纯追求外观  那国货不错  什么钛合金  碳纤的  除非装B  加上声响  没什么效果   不是我不支持国产 而且国有技术  无论是焊点  还是做工  更别说精密的排气量计算  这些技术还真不成熟
选择一条好的改装排气  加上高流空滤  换上四个铱金火花塞 重新四缸平衡  经济能力好点的  顺便把刹车改了  因为一但改了排气很多车友都会在不知不觉中超越平时的驾驶速度  就只因：太爽了！无论动力还是声音 都会让你热血沸腾
我来说说各种管的特点  希望对喜欢改装或正要改排气管的兄弟们有帮助
橢圆管的最大差异 在于会产生两段式的加速声浪!　　传统圆形加速管 低速声音会比较浑厚 但是加速时只有渐进大声的表现　　橢圓管的圓逕並不等長 所以在低速的時候 氣流會沿著半徑短的兩個面跑　　是一種聲音 當高速時候隨著氣流增加 比較寬的另外兩面也會被利用到　　這時候又變成另一種排氣聲音　　所以使用橢圓管的車主都有一種感覺 就是低速平靜 高速狂暴　　碳排 & 鈦合金 & 不鏽鋼　　碳纤不是金屬 所以其實只有包附外表的美觀性.與輕量化的效果 並不會影響到　　排氣聲音 聲音的好壞取決於金屬消音棉的搭配(中高價位)　　鈦管除了輕量化 排氣聲音也很獨特 有一種敲擊金屬板的質感 但是鈦管因為價格高昂　　所以材質都用的很薄 常常有聲浪不夠飽和而且空洞的缺點 所以買鈦管要慎選品牌　　材質的厚度有極大的差異(高價位)　　不绣鋼是所有排气管當中厚度最厚的 所以聲音渾厚 低速安靜 高速澎湃　　但缺點就是重量過重..而且很容易氧化 变成脏脏的　　其實還有一種材質 就是鋁合金管 一般原廠管都會使用的材質　　裡面是用隔板作隔音效果的 其實鋁的共震最大 高速會產生最好聽的尖銳跑車音域　　但現在鋁材質廣泛運用在原廠車上 所以改裝管的市場比較小 款式也比較少

以上是转载的

我觉得很有道理  我是开CB二代  换过碳纤  彩虹  不锈   钛合金  但是我觉得外观不重要  因为每个品牌都有自身的特点  唯有不同是排气内胆  不同的声音  不同的构造  那天巧遇一车友手中有一与我相同内胆的排气
葫芦内胆
两个人聊了一下午
直通中不失低扭
高转中带着源源不断的后劲
兄弟们下次去碣石淘排气  看到改装排气内胆  是大头尾小口的  不要犹豫  就是好货  玩这么多排气  我觉得
排气与车  与人与事  很多时候都是可遇不可求  心血来潮满口胡言  希望对兄弟们有帮助

禽兽

压力山大 发表于 2012-6-1 22:51
94cb原装排气顶上，这排气对车的马力有影响吗

什么顶上？。。。。

禽兽

压力山大 发表于 2012-6-4 11:26
我说我的车是原装排气，对车马力有没有影响，改了直排马力会增大吗？谢谢

原厂排气注重低扭  换好的直排  加好的高流空滤各方面平衡基本至少提升了百分之十的动力

禽兽

压力山大 发表于 2012-6-4 14:16
我现在3000转以下明显不如4000转以上有力，3000以下是低扭吗？谢了

废话   三千转以下  你还想怎么有力  

禽兽

脚踏   排气   产生共震。。。。

禽兽

叢林 发表于 2012-11-2 08:44
正在找排气！！！！！！！！！！！

你是什么车 改装排气我有

禽兽

嘀嘀嗒嗒 发表于 2012-11-2 09:01
让国货越来越强大..........未来!!!!!!!!!!!!!

国货 就是价格便宜 外形山寨  没有任何动力提升 或者声音悦耳！