哪位XD有这车的资料？

怒罗江闷 · 发表于 2005-10-17 12:53:00

VTR250W 1997年11月生产车架号：MC33-1000001～ 发动机号：MC15E-1500001～ 全新设计的车架，依旧搭载可靠性极高的MC15E发动机。 型式：MC33 发动机：水冷四冲程V型双缸 DOHC 4气门 总排气量：249cc 最高输出：32ps/10,500rpm 最大扭矩：2.4kg-m/8,500rpm 干燥重量：139kg 颜色：意大利红色／银／黑
<IMG src="https://www.vt250.com/images/vtr.JPG" border=0>

[此贴子已经被作者于2005-10-17 12:56:33编辑过]

怒罗江闷 · 发表于 2005-10-17 12:56:00

VTR250Y 2000年2月生产车架号：MC33-1010001 车架、车身、轮圈提供多种颜色选择，能有106种不同的组合。性 能没有变化。 型式：MC33 发动机：水冷四冲程V型双缸 DOHC 4气门 总排气量：249cc 最高输出：32ps/10,500rpm 最大扭矩：2.4kg-m/8,500rpm 干燥重量：140kg

<IMG src="https://www.vt250.com/images/vtr_2.jpg" border=0>

怒罗江闷 · 发表于 2005-10-17 12:58:00

VTR250 2002年12月生产车架号：MC33- 座高降为760mm，装备新设计的仪表。性能没有变化。 型式：MC33 发动机：水冷四冲程V型双缸 DOHC 4气门 总排气量：249cc 最高输出：32ps/10,500rpm 最大扭矩：2.4kg-m/8,500rpm 干燥重量：140kg
<IMG src="https://www.vt250.com/images/vtr_3.jpg" border=0>

怒罗江闷 · 发表于 2005-10-17 12:59:00

<IMG src="https://www.vt250.com/images/vtr_photo.jpg" border=0>
1982年5月本田新设计的装载了水冷4冲程DOHC4气门90度V型2汽缸249cm3发动机的VT250F发表。完美的操控搭配上轻 巧的车架，实现了这款车灵敏麻利的驾驶本性。崭新性能和完美的外形互相结合，获得了普通用户（其中包括很多女性骑士）以及多数专家的认同。
84年2月，功率、扭矩特性更加优化了的第二代VT250F下线，以及在以后的86年4月输出特性进一步提升的第三代 VT250F、88年11月的VT250 SPADA、91年10月的XELVIS更使VT形成一个全系列的车型。 另外、VT250系列进化的另一方面的无罩街车及巡航型的VTZ250、V-MAGNA等的典型车型同样成为一个时代的经典作 品。
现在，摩托车个性化的东西越来越成为大家瞩目的焦点。此时，本田装载大型V型双缸发动机的超级运动型车 VTR1000F上市，海内外均给与很高的评价。在日本国内V型发动机的热潮也在悄然兴起。要求VT250具有时尚的外形、澎湃的动力表现、愉快加速感觉、发动机搏动感觉等等性能要求的用户与日俱增。
终于，在97年10月，线条优美、装载了成熟的V型双缸发动机的VTR250在「第32界东京汽车展」上火爆登场，引起了很大的轰动。　
其他主要特点：
●780mm的低座高
●采用41mm直径的前叉
●前后盘形制动系统。前浮动盘配双活塞卡钳，后单钻孔盘配单活塞卡钳。
●前后安装专为VTR设计开发的“Z”型断面铝合金轮圈

怒罗江闷 · 发表于 2005-10-18 02:15:00

<DIV class=quote>以下是引用中山狼在2005-10-17 13:10:00的发言： 
谢谢！怒罗江闷兄
好详细的解说</DIV>
 不客气~！！

怒罗江闷 · 发表于 2005-10-18 09:38:00

很多！[em07]

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