cbt车架，夜鹰250的改装

liehanhua

改之前满怀希望，改后满怀失望。CBT125双缸异步震动真的很小，可惜低扭不强，起步乏力。改250后震动太大，80之后手开始嘛了，原装夜鹰没这个问题，可能CBT车架受不了。

liehanhua

不是装配的问题，是车架共震问题。现在机头改在夜鹰车架上了，震动可以。

liehanhua

hwan323 发表于 2014-3-30 00:12
我也是一样的改法,
求各种数据
lz用什么点火跟高压包?

高压包，化油器都用原车上的，前17后38齿轮

liehanhua

LUXMAN 发表于 2014-3-30 10:16
你把CBT的油箱座包改装上夜E的车架上(完美)..CBT车架不够力整体性能差很多压弯晃得历害

非常认同，原装夜鹰很爽的，压弯稳稳的

liehanhua

其实CBT没必要改250机头，震动太大，车架受不了的。好处是低速提速猛，可惜高速震动手麻。