【粤A唔系肥仔】2017川西党岭、措亚线、子梅垭口、巴王海环线穿越

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高原的风景，高反的折磨，让我这个广州土著对川西这片地方又爱又恨。在15年不算成功的初尝318之后时隔两年，在做了充分的准备后，志同道合怀着一颗越野心的小伙伴们一拍即合组队出发。

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都说“翻过巴朗山，如闯鬼门关”，今天就让我们来闯一闯，前一秒还是炎热的夏天，还没上山进了几条黑麻麻长隧道就冷得不要不要的，鼻涕横流中间还不能停。出了隧道马上把能穿上都穿上。我们没走巴朗山隧道，而是直接翻旧路上垭口，为的就是在这块著名的石头上拍张照片。

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巴朗山下山往小金途中经过四姑娘山观景台，这四姑娘也太害羞了，我们放了水等了半小时还没肯露出正面来，也不知这是老几。

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从清晨的小金出发，一路沿着峡谷和河流经丹巴去往我向往已久的党岭和玉科草原，出发前得到的信息是党岭修路，听到修路很是头痛，不是担心路太烂，我们是越野车路越烂越过瘾，而是担心封闭修路不让车过，因为从丹巴进党岭是单程路，如果折返就要浪费宝贵的一天。



11点左右到了党岭和莫斯科分道的标志性小桥果然遇上修路。询问了修路的工人说等12点左右沥青降温后工人去吃饭的时候就可以过，我们就等着互相吹水磨蹭到12点还没放行，又问工人，说是丹巴时间的12点不是北京时间，又过了半小时才放行。在党岭村口每人20块卫生费，这个季节又是修路，党岭里很安静没几个游人，时间有限把行李卸下，轻装上路直奔草原上的温泉，爽了一把越野林道。

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从党岭村后面出来去往玉科草原方向，经甲宗乡、七美乡，开启了107公里搓板路穿越模式，高反头痛再加颠到没朋友，途中翻越了弥勒佛、白日山两座超4000米垭口。后半段开启雨+冰+水+泥模式，照片都顾不上拍了。翻山后直奔道孚县城。

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前一天党岭穿越过程中体力消耗大还受了风寒，在道孚高反一夜还发低烧，幸好吃了头痛散睡了一觉好了。今天纯公路，道孚--炉霍--甘孜--阿察镇。为下一穿越路段做准备。道孚到甘孜全程好路，只是天气不怎么好，途中下了几场大雨，又是冷得不要不要的。到甘孜吃过午饭后走上甘白路，路边竖着冰雪路段警告牌，路上也开始出现地质灾害的现象，途中需要翻越近4700米的卓达拉山垭口，卓达拉山隧道已经快修好了，也就是说老路维护更差了，从甘孜这边隧道口继续开启颠到没朋友的搓板路模式。快到阿察镇一个不知名的山口开始下起了冻雨继而冰雹，好不容易找到一个不用下去几米高路基的牧民小屋躲雨取暖，这时又来了两个摩托车，是牧民带着一群小孩子，他们也是被冰雹冷的不要不要的想进来躲雨。刚开始看到我们在不敢进来。我们把随身带的巧克力拿出来跟他们一起分享，虽然言语不通但是心灵是想通的，很快跟小孩子熟悉起来。这边的牧民还保持着淳朴，与318沿线形成强烈反差。

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在亚青寺附近的阿察镇，雨后的街道到处泥泞，好像沿线的村镇都在不停的修基础设施，不下雨沙尘滚滚，下着雨就是泥泞。整个镇到处都是工地一般。镇子不大，都是以附近亚青寺喇嘛为主。我们住的藏民旅馆，还算干净有热水但没法洗澡。因为这个镇离亚青寺最近又有加油站，是唯一选择住在这里的理由。离开阿察镇往10多公里外亚青寺进发。离远就看到金碧辉煌的佛塔，我本身对寺庙兴趣不大，入乡随俗去转了一圈转经筒，祈求旅途平安。寺庙的信众与我们虽然言语不通，但能从脸上的笑容感受到他们的友善，修行者也为我们指引转经筒路线。我们没有看到密密麻麻的修行小屋，后来才知道要爬到半山去才看到。



离开亚青寺继续出发，穿过一片牧场走着走着，走到一个半山小村的别人家院子里没路了，看了一下卫星地图发现错过了下道点。赶紧半坡掉头找到了下道点。过了一个吊桥之后，正式开始了今天的穿越线路：措亚线。线路一直往草原深处走，穿越章德草原，海拔都在4000米左右，一路上过河、沼泽、山梁，从有明显的路迹到没有路迹，直到茫茫草原只剩下我们三人三车。

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从章德草原穿越出来，走上废弃的矿山路。措普寺比我15年来的时候规模更大了，住宿条件也改善了不少，房子有电了。只是海拔还是4000左右，又折磨了一夜。第二天早上吃过烧不开的水泡的夹生泡面后才知道措普寺居然有食堂，可能是修行者人数多了的缘故，而且30块一人管饱，据说菜还炒得不错，在这种条件下能吃上热饭已经很好了。这次天气没那么冷，在措普湖边终于摸到了传说中的土拨鼠。其实在前面穿越草原的时候就好多到处跑，但是我走近后就钻洞里，任凭我怎样用食物引诱都不出洞。这里的土拨鼠不怕人，图中的大叔一叫就跑出来，土拨鼠肥肥的萌死了。大叔说这附近土拨鼠他养了一家子，这个土拨鼠老爸叫扎西。后面妈妈、儿子名字没听出来。

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连续多天的高强度、高海拔、恶劣天气和路况穿越，住宿条件也不好，人开始出现疲态。这是当初计划行程时没有预料到的，毕竟到了高原地区不同于平原，每天150K的穿越或者350K的公路在平原地区睡个觉就能恢复过来。而高原反应却能让你晚上辗转反侧，白天吃不下饭。小伙伴们纷纷表示不能再这么跑下去，要找地方休整一天，由于行程安排紧密，只留有一天用于机动。非到迫不得已不想动用这一天，毕竟这里离出发地还有近900K。先是说好了今天小跑150K到理塘休整，但住在那4000米的海拔多一天简直是要我的命，我说: “还是到雅江相格宗吧”。于是又多了120K，2000多米海拔舒服多了，可是又没手机信号。小伙伴说：“那还是到新都桥休整吧，离下段路程出发点更近，追回休息时间”。说好不赶路结果今天赶了360K。。。无语

清晨从措普沟出来36公里土路回到G318，小伙伴说路边野温泉看到光屁股洗澡的MM，我由于半夜吃了感冒药，36公里土路都未能把我颠清醒，啥都没看到。翻海子山，姊妹湖拍一张。卡子拉山垭口人满为患，15年已经拍过就忽略了。剪子弯山一路闻着前车刹车烧焦味下来的；高尔寺山已经通了隧道，不用吃灰了。新都桥雅克青旅休整两天。

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在新都桥吃好睡好了两天，雨天又来了，高原上的雨不大不小没完没了下了一夜。甲根坝--雅哈垭口--子梅垭口--巴王海--草科这穿越线路的不确定性又多了一道障碍。这路线15年的时候已经走过，但当时是从草科往新都桥走，难点处都是下坡，现在反过来有几处塌方位置变成了急转+上坡，旁边是陡峭山坡。对于平时玩林道这是小菜一碟，现在挂着行李还下雨湿滑的话还是有一定危险性。而且前段时间德阳车友亦飞跑的时候子梅垭口修路不让上，推车过了两条河“偷渡”上去的。出发当天一大早起来雨停了，这一次幸运之神总算给了点面子，赶紧收拾装备往甲根坝出发。

亚拢沟钙化滩，拍个照继续往雅哈垭口走。

走到子梅垭口的分道口，果然在前方有一个栏杆，应该是修路工地设置的。还没走近的时候已经见到有汽车排队了，估计是上不去，当时已经做好了推车过河“偷渡”的想法，走近了看栏杆没放下来，赶紧对讲机通知小伙伴不要停车，一把油门溜了过去，越野摩托机动性强，在那土路爬坡汽车根本追不上。确定了没人追上来后慢慢爬到了子梅垭口。



这个大坡爆了一分多钟才到顶，在山顶遥望蜀山之王，庆祝自己的31岁生日。