摩托坊(MOTOF.cn)——Since 2004,国内最走心机车论坛,专业致力于摩托长途旅行!

 找回密码
 注册

微信扫一扫,快速登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5696|回复: 39
收起左侧

摩托刹车技巧知识

[复制链接]
发表于 2017-4-4 10:50:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
100汽油
大家好,破速这次为大家带来的是每个摩友都会遇到的问题《刹车》

很多人害怕前杀,尤其是碟刹。其实碟刹虽然很灵敏,但不用你们害怕,因为碟刹的优点就是反应灵敏,不易抱死。远远优于鼓刹,碟刹的作用力方向和摩擦面不在一个平面,相互垂直,这样可以避免卡死现象,而且湿了以后很快会干,比起鼓刹要好的多(特殊情况除外)
前刹的优点也要大于后杀,这就是为什么摩托车要前碟后鼓,而不后碟前鼓。因为刹车性能较好的碟刹用在前轮上才能更好的发挥刹车效果,而不是用在后轮。如果条件好前后轮都配碟刹就更好了。但是你不会看见前鼓后碟的。
至于为什么前刹刹车性能好于后杀?首先说明,无论哪个好,都要前后配合,不能说只前,或只后。必定两个的和要大于等于其中一个,在速度较低时,如30以下,其实无所谓,前后刹效果差不多,随便用哪个或者最好同时都行,毕竟速度慢,没有问题。
QQ图片20161217113729.jpg

现在主要讨论的就是速度比较高,或是很高,60以上为例吧,前刹当人不让挑起重担,有人害怕前刹灵敏会抱死。实话告诉你,碟刹抱死几率远小于鼓刹,前轮抱死几率远小于后轮。在高速行驶时,在突然刹车减速时人和车由于惯性,会有保持原来运动状态的行为,这就使人和车重心向前轮移动(我们也会感觉到身体的重量通过手臂压向前轮,这样前轮和地面的压力就变的是正常行驶几倍重,正压力增大,摩擦面和摩擦面会会随着轮胎压扁变形也会稍微的变大,摩擦系数假设不变,大家可以想象摩擦力会增加多少倍。就是由于可以获得这麽大的摩擦力,轮子和路面才不会打滑,也就不会抱死。如果你轮子在冰上,获得的摩擦力小,就容易抱死。所以抱死不抱死要看轮子和地面的摩擦力。正是由于前刹车可以给轮胎和地面很大的摩擦力。所以我们不要担心抱死(路面湿滑、有沙粒石子的除外,因为这样无法获得大的摩擦力)。

QQ图片20160528160045.jpg
而后杀,由于人车的前倾,导致后轮上的重量减少,而且前轮由于减震压缩,使后轮有抬升趋势,这样后轮和地面间的挤压力迅速变小甚至和地面脱离翘尾,这样正压力基本很小甚至为灵,轮胎接触面也会减小甚至腾空,这样恰恰和前轮相反,获得的摩擦力很小,甚至为零。引用请我前面的话“抱死不抱死要看轮子和地面的摩擦力”,你后轮和地面的获得的摩擦力很小了,甚至脱离地面为零了。你想想能不抱死吗?在刹车时轮子的转动就是地面的摩擦力提供的。你没有摩擦力,或很小。肯定轮子就被刹车皮抱死了。如果你还不能理解前杀效果好还是后杀效果好,可以做个最简单的实验,你用一根手指按在做以上往前推,和往后拉,你会感觉到往前推的阻力更大些的。


刚才也说了无论哪个好,都要前后配合,再利用发动机的反制动特性相结合。不能说只前,或只后。必定两个的和要大于等于其中一个。所以杀前杀的同时可以辅助后杀,但要掌握力度。前刹你可以放心,但后刹车一点要轻。而且要用触碰式点杀。速度越快刹车力度越要轻。因为后轮容易饱死甩尾。通常速度在40以下时,后杀最大可占到5成力度。40~80时,后刹最多只能占3~4成。而80以上时,后刹绝对不能大于3成


(以上所说的情况均为正常的驾驶环境,路滑,雨天,冰雪面等特殊情况,慎用高速,因为这几种情况那种刹车都很危险,都会抱死,以为摩擦系数太小了)
还一个特殊情况就是摩托车转弯的时候一定不能刹车。永远记住,转弯不刹车。刹车不转弯~~
会与不会刹车可能就是生命能否延续的必要条件。请您务必学会如何刹车
QQ图片20160905202259.jpg

发表于 2017-4-4 12:52:17 | 显示全部楼层
好贴!!学习了!!!刹车是种习惯!!不好的习惯应及时改正!!慢慢来!!速度也是慢慢变快的!!!
发表于 2017-4-4 13:12:39 | 显示全部楼层
(以上所说的情况均为正常的驾驶环境,路滑,雨天,冰雪面等特殊情况,慎用高速,因为这几种情况那种刹车都很危险,都会抱死,以为摩擦系数太小了)

有ABS的就会好很多了!!所以大排量的摩托无ABS的可以去安装下ABS,价格大概2千到3千左右!!前后是碟刹的一般都可以安装的!!!
如果对自己刹车有信心!!装不装也都是看自己愿意不愿意!!这个东西也强求不来的!!
有空多看看什么优酷视频!!希望对各位有所帮助!!
毕竟安全第一!!祝各位车友玩车开心!!合家幸福开心!!!!!
也祝破速今后有更多更好的贴子分享给摩托坊的各位车友!!
在此谢谢破速分享!!!再次帮顶!!!好贴值得多看多研究!!!!
发表于 2017-4-4 17:34:01 | 显示全部楼层
前刹车很重要
发表于 2017-4-4 21:47:35 | 显示全部楼层
每次都 啦离合再前后 一齐刹.......
发表于 2017-4-4 23:18:14 | 显示全部楼层
很好的知识,经验之谈
发表于 2017-4-5 00:07:35 | 显示全部楼层
好贴!!学习了!!!
发表于 2017-4-5 09:27:18 | 显示全部楼层
学到的东西是自己的、
发表于 2017-4-8 06:43:41 | 显示全部楼层
支持
发表于 2017-4-8 18:09:45 | 显示全部楼层
刘大军 发表于 2017-4-4 21:47
每次都 啦离合再前后 一齐刹.......

捏了离合你这样车还是会有惯性的!!!还是刹好了快停了你再捏离合吧!!这样就不会熄火了!!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系管理员 |小黑屋|手机版|摩托坊(MOTOF.cn) ( 粤ICP备13067385号 )

GMT+8, 2020-8-7 18:16

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表