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关于建立“摩托坊会员摩旅援助基金”的议案(意见征集截止日期:2017年1月15日)

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发表于 2017-1-2 17:44:35 | 显示全部楼层
好野
发表于 2017-1-2 22:26:34 | 显示全部楼层
发表于 2017-1-4 10:25:29 | 显示全部楼层
持有摩托坊军牌,且军牌持有人号码所登记信息与第1点及个人实名相符;军牌的信息哪里登记呢?
发表于 2017-1-4 19:07:16 | 显示全部楼层
摩托坊好野救人于危难中
发表于 2017-1-5 00:46:20 | 显示全部楼层
摩托坊好野 有愛心
发表于 2017-1-6 08:37:49 | 显示全部楼层
nicky.l.j 发表于 2017-1-4 10:25
持有摩托坊军牌,且军牌持有人号码所登记信息与第1点及个人实名相符;军牌的信息哪里登记呢?

稍后将有具体登记流程。
发表于 2017-1-6 08:54:31 来自 摩托坊手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 青龙 于 2017-1-6 09:36 编辑

纯属我个人虾想: 1.基金闲置时如何合理的增值化,可持续化?
2.免息拨款额度是应该按伤势严重情况和实际困难情况与借款人还款能力,结合现有基金情况而定。
3.车队担保车队,车友担保车友,促进广大车队车友更多更好的交流互动互助。(几担保一)
4.如何去让我们的正式摩托坊会员骑士们更能自觉的守法遵规,带好头做文明安全骑士,当意外发生时把我们骑士的负面责任降到最低,才能去最大化的争取我们骑士权益。(例如我们自己违章造成了事故,还如何去维护骑士权益)
5.…………
6.……广集思益……大家齐加油!!!!!!
发表于 2017-1-6 09:00:25 来自 摩托坊手机版 | 显示全部楼层
赞同
发表于 2017-1-6 09:59:27 | 显示全部楼层
至于有些车友提出的质疑:又要保险又要有牌有证,这样的援助基金对我们开水车的没有什么实际意义。

这种疑问早在我们意料之中,而我们唯一的回应就是:
1、最低只需几百元即可轻松考取个人摩托车驾驶证——而且这是最最基本的要求,没有驾驶证无论于情于法都是严禁开车上路!
2、最低只需两三千元即可赋予自己爱车“合法身份”。
3、最低只需一两百元就可以买长达一年高达3万~300万的个人交通意外伤害保险。

如果有的车友连以上这么简单的三条要求都不愿意去做的话,那么我们只能简单粗暴地理解为“你自己都根本不爱惜自己的生命和家庭”。那么,凭什么我们要皇帝不急太监急,越殂代疱替你去着急、替你去爱惜?


我们的基金主要来源于广大爱心车友,目前金额甚为有限,所以我们只能尽量将受益车友范围限定于真正对自己或他人的生命有敬畏精神、真正对自己或家庭有责任感、真正理解我们基金建立的本意的同心车友。

最后还要说的一句心里话就是:这份《“摩托坊会员摩旅援助基金”的议案》公告发布以来,广大坊友的反应远远出乎我们意料地平淡,甚至除了上面那条稍微具体的意见以外,目前为止没有收到任何有建设性的意见和建议。

当然这也许跟目前微信微博等自媒体大行其道,论坛模式渐渐式微大有关系。
当然这也许跟年底年头大家都忙得不亦乐乎,没时间静下心来认真审阅我们这份议案有关。
而以我个人想法,最大的原因恐怕还是我们都习惯了“事不关己高高挂起”,侥幸心理普遍存在,大家都恐怕觉得这个基金离我们很远……所以,懒得花时间和精力去认真考虑这些“和自己无关”的问题。

但事实上,近年来随着微信微博等社交媒体和“轻松筹”等私募平台日益流行,我们所了解到因重大伤病或交通意外受伤求助的不幸事件越来越多——这也正是我们认为“摩托坊会员摩旅援助基金”的建立迫在眉睫的主要原因。

所以,无论大家对这份议案的反应热烈还是平淡,作为我们摩托坊管委会,我们只是一直致力于为广大忠实坊友提前想到并尽力做到我们认为应该做的一切。

但正如我在年会上说的那句话:
“大家都出入平安、人车精神、长玩长有”才是我们最希望看到的;
“摩托坊会员摩旅援助基金永不需要动用”才是我们最真实的愿望;
“摩托坊会员摩旅援助基金”成立的最根本宗旨是提醒大家控制右手、珍爱生命!

爱妻爱子(女)爱家庭,无视安全等于零——愿我们共勉


发表于 2017-1-6 10:45:54 | 显示全部楼层
青龙 发表于 2017-1-6 08:54
纯属我个人虾想: 1.基金闲置时如何合理的增值化,可持续化?
2.免息拨款额度是应该按伤势严重情况和实际 ...

感谢青龙率先提出的具体意见和建议
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