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标题: 赛事总监谈论Rossi与Marques事故 [打印本页]

作者: 排位赛 时间: 2015-6-28 22:08
标题: 赛事总监谈论Rossi与Marques事故
本帖最后由排位赛于 2015-6-28 22:38 编辑

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MotoGP的赛事总监Mike Webb解释到底为什麼Rossi和MM93之间在亚森站最后一个弯道的碰撞被视为一个比赛事故。

这对当下在争夺分站冠军，卫冕者MM93试图在最后一个弯超过目前积分领先者Rossi。在右左右顺序弯道的第一个Apex点发生了碰撞，结果是Rossi以切西瓜方式通过剩下的弯道，并在方格旗挥下时领先MM93有1.2秒。

车手们显然在赛后记者会上，对此事件有著很不同的意见。

Rossi说：“我有看到MM93的车，但已经来不及了，我们碰了一下，我不得不切西瓜。”MM93说：“我对最后一个弯研究得很透彻，知道如

何把车放在正确的位置，但确实没想到他会切西瓜，但我的感觉是，我们赢得了比赛！”。

两人还就如果不碰撞谁会赢得比赛有不同的看法。Rossi说：“我记得我在前面”，而MM93回应：“我记得我当时在内侧！”
“我们显然从所有我们有的画面去检视此事件，结论是比赛事故，没人得利。“韦伯告诉Crash.net。 “这决定的基础是根据直升机拍摄的画面显示，在每个阶段Rossi都是领先。

“Rossi走在线上，他是领先的。他还没通过。当他们到达右弯的Apex点MM93碰了Rossi，这让Rossi跑开。所以这是一个比赛事故。这是无法避免的。

“两个平衡的事情是，这是在接触下会是个很困难的超车，而且你也不被允许将另一车手逼开路线。但最终的结果是，他们进出该系列弯道后还是在相同的位置，没人得利。故事结局。“

https://talkgp.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=8863&extra=page%3D1

就是说和93那次撞开L99是同样性质，区别就是93上次获利了这次没获利，原因就是紧接的下个弯道方向不同
设想下如果46和93碰撞后下一个弯是右弯而不是左弯，那46就和L99是同样的结果...
不知道大家有没有注意，猴子在对撞之后进入沙地那一瞬间突然加速提起前轮然后打正方向落地快速通过，谁都知道前轮带方向进沙地的后果，可见猴王的技术。

(, 下载次数: 7)

作者: ╬-電线-杆Ж 时间: 2015-6-28 23:56
[em39

这场确系精彩

作者: 阳江肥佬 时间: 2015-6-29 00:09

最后一个弯让人去想想吧.

作者: GTR-aero 时间: 2015-6-29 01:09
呢場比賽確實精彩車王不愧為車王

作者: 鸦天狗 时间: 2015-6-29 03:49
MM93真没品，输不起～～～～～～

作者: 高凉豆芽粉 时间: 2015-6-29 10:13

老猴玩滑胎也是很猛的~

作者: tzr120 时间: 2015-6-29 10:16
永远支持46

作者: 金莎 时间: 2015-6-29 11:55
比賽確實精彩

永远支持46

作者: dvag2097 时间: 2015-6-29 17:06
36岁跑顶级赛事, 斗心,反应依然如此强大, 王者本色 ..

作者: 、飞飞飞 时间: 2015-7-2 12:20

支持46 、

我是灌水小丸子。

作者: 在哪里会遇到你 时间: 2015-7-2 12:50

MM93在经历着年轻的心高气傲！22岁的年纪难免比较生猛！当年猴子年轻一样！

作者: dvag2097 时间: 2015-7-2 16:10

在哪里会遇到你发表于 2015-7-2 12:50
MM93在经历着年轻的心高气傲！22岁的年纪难免比较生猛！当年猴子年轻一样！

由46初斗125cc, 拿下第1个125cc世界冠军前一屆开始看老鬼斗车, 从未见过46为争胜而与对手玩碰碰车或对手以关门後强行切入危驾方式出现.

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