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关于铃木K6-K7小R或者中R的一些通病问题

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发表于 2020-2-24 15:21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位大佬们好,本人最近想入手一辆K6-K7的小R或者中R,卖车的人说这车的通病是水温高,因为水箱离发动机还有排气管很近,所以温度会偏高,最高能到200多华氏度F°(也就是100多摄氏度吧),还有发动机声音没那么好听,有轻微小链声,请问这些是铃木K6-K7的通病吗?小白不太懂,特地来请教一下你们,希望你们可以帮我解答一下疑惑。
发表于 2020-2-29 18:53:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 无限车队 于 2020-2-29 18:54 编辑

GSXR   K6水温高这个并不是什么通病。因四大车厂设计理念、数据配置不同,只可以说是这车的一个特性,1 有这样输出125HP  13.500rpm  扭力67.7N.m。就有这样的热效率,要知道他只是一台599。正常巡航时在70度-87度左右,堵堵车90来度-110度左右也是正常(注:车的冷却系统压力正常、水泵与恒温器正常工作情况下)。到达一定的温度后他会把冷却风扇打开使水温下降。水箱冷却液也要注意混合比例,不要太稠密影响到他的冷却效果。正常比例为:50%:50%。
2 有轻微小链声那个是问题,也不是什么通病。(凸轮链在正常数据下、凸轮链导条没有龟裂与变形的情况下)请检查凸轮链条张紧器。这个问题多是凸轮链条张紧器。
以上是个人见解仅供参考
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