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不带平衡轴的山寨顶杆机经过改装同样达到了带平衡轴的天剑的震动效果

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发表于 2019-6-15 18:18:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 justm7782 于 2019-6-15 18:37 编辑

我的车是不带平衡轴的顶杆机,我的不带平衡轴的山寨顶杆机经过改装同样达到了弯梁的震动效果,我的不带平衡轴的山寨弯梁经过改装同样达到了五本100踏板的震动效果。大家的顶杆机或者弯梁可以把点火触发块加长,其他车型可以换数字点火器同时精调点火曲线也可以达到相同的减震效果,车架和手把及货架钢管里面打中性玻璃胶,我的车是打了四瓶,另外排气管可以改成一级回压,嫌声音大可以在里面放几个洗碗的钢丝球,排气管改成一级回压同时在几处钢管打玻璃胶可以彻底消除摩托车的共振,机油可以里面放摩擦剂或者减磨剂,中缸的散热片之间可以放EN中缸的散热片之间的减震胶块。放两只脚的那条铁棍和发动机之间可以放组合垫,钱避震和三星连接的地方可以先把螺杆旋松,把胶条塞进去,之后再把螺帽拧紧可以把手把震动减小一点。车架和发动机连接的地方可以在螺杆的孔里面塞窄胶条也有减震效果。
在西藏爬坡同一款发动机水冷化油器比风冷电喷要强很多,跑长途最好是水冷加油冷。改油冷在夏天发动机的油耗可以减少百分之十以上。西藏的山又高又陡,我在桂林骑150顶杆和KP150一起爬十几公里山路就可以比KP150最少提前十分钟到达山下。我的150顶杆爬山路的动力和KPT200基本上是一样的。还有,大家如果骑车的速度很少超过八十的话,顶杆机是最好的选择,因为顶杆机在80以下的各方面性能都要超过小链机,顶杆和小链的各方面的性能对比,包括震动,噪音,油耗,提速,爬坡,极速,以及冬天的冷启动和机油乳化和热衰减,都要比小链强。
改成摇篮车架及小链轮改17齿也有减震效果,进气口装空气负离子发生器也有减震效果,不过要三千万以上的浓度
换17齿小链轮也有效果,但是提速会变差,保险杠会放大震动,保险杠最外边可以用一条钢管和发动机上吊耳连接起来
如果把铝皮剪成两个小指宽塞满排气管的话125的单缸机就可以发出250双缸机的声音,只是里面的水分排不出来,排气管内部会生锈,放三个拉散了的洗碗用的钢丝球就可以了。我在靠近排气口的地方放了一个没有拉散的钢丝球,发现挡灰尘效果不错。排气阻力感觉比以前没有增加,成都一家专业做机动车尾气颗粒物收集器的厂家的人说,用钢丝球挡灰尘可以把PM2,5的浓度可以减少百分之二十多,如果几个钢丝球都拉散的话,排气阻力会比没有改装之前小
如果钢丝球都拉散的话,极速会提高3到5公里,我改了两年多了,声音并不会比普通三级回压管大,我的排气管声音比KPT200的排气管声音浑厚多了。铝皮剪成一个小指宽也可以,如果只有小指宽的一半的话就没有双缸机的排气声音了。放钢丝球内部没有一点水分的。现在不可移动的烧油的发动机都是要交PM2.5排放税的,大家在当地可以给这些企业改一下,业余时间可以赚点小钱。当然你如果找不到合适的人给这些单位改的话,如果可以忙几天的话,可以通知我去现场帮改。如果我连差旅费都赚不到的话,那就没有必要去了。排气管改成一级回压同时在里面放钢丝球的方法我已经获得专利。专利名称是:一种可以减震的排气管,我现在准备改装香港的机动车的消声器,有谁对这个事情感兴趣的话可以和我联系。


铝条的宽带超过半个小手指宽的话,排气管里面就会有水分了

铝条的宽带超过半个小手指宽的话,排气管里面就会有水分了

这个压紧了的钢丝球是档灰尘的。

这个压紧了的钢丝球是档灰尘的。
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加细铜丝也有消音效果

加细铜丝也有消音效果
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下管口打中性玻璃胶减震

下管口打中性玻璃胶减震
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排气管里面没有一点水分,永远不会生锈

排气管里面没有一点水分,永远不会生锈

这是摩友的改装

这是摩友的改装

管口打中性玻璃胶减震

管口打中性玻璃胶减震
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油箱内壁我打了半瓶中性玻璃胶

油箱内壁我打了半瓶中性玻璃胶
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缸盖和车架之间打中性玻璃胶给缸盖和车架减震

缸盖和车架之间打中性玻璃胶给缸盖和车架减震
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这张是手机放坐垫空档六千转的振动截图

这张是手机放坐垫空档六千转的振动截图
发表于 2019-6-15 22:38:35 | 显示全部楼层
有时间和工具的话,修修就当修心,
  实在太旧,还是换吧。
发表于 2019-7-3 16:56:24 | 显示全部楼层
楼主 用心了,谢谢,写那么多!必须顶!!!!
发表于 2019-7-5 15:17:40 | 显示全部楼层
折腾啊,,,这么搞有够脏的 ,,,
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