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MotoGP规则调整:重新起跑、轮胎、引擎

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发表于 2016-1-10 12:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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转换到米其林轮胎时代有更多可用的轮胎数量、快速地重新起跑以及引擎规格冻结的新规范。
GP委员会在马德里达成了新的MotoGP运动以及技术规定如下。

米其林时代将会有更多可用的轮胎数量。光头胎的部分将会从21条变成22条,多一条后轮。雨胎部分前后轮都从5条变成7条。前后轮各三条半雨胎。

引擎的部分,原本禁止季中引擎开发的规定也做了些调整,让失去优惠的车厂能够保有调整引擎的空间。

目前仅仅指的是Ducati,包含Aspar、Avintia、Pramac以及Ducati厂队。

由于目前强制实施统规版ECU,「厂队组」及「开放组」将从规则中删除。



比赛规则
马上生效

中断赛事的重新起跑
为了缩短重新比赛所耗费的时间,特此制定新的规则适用于所有级别。其中包含缩短绕场圈之前的维修区时间,以及缩短暖胎圈之前的倒数计时。 (场上的引擎不用熄火,每位车手只能配一位技师。)


在Moto3以及Moto2级别中,只要比赛中断超过一次以上,重新开赛时的圈数将会是原来的2/3,最少剩五圈。举例来说,假使第一次重新出发,赛事将会是原来的2/3,第二次再重新出发,会再缩短成第一次的2/3─极限就是剩下五圈。假使重新出发的圈数低于五圈,赛事监督将会决定以五圈作为最后的比赛圈数。


赛道查探
适用所有级别车手,用来熟悉赛道的赛车只能使用标准量产型道路用车。



超过引擎使用数量罚则

对于Moto3以及MotoGP级别,引擎使用量超过一具以上,第二具开始罚则将会累计到下场比赛。


技术规则
马上生效

车手的安全装备
与主要的头盔、皮衣、车靴赞助商协调后。新规定允许厂商可以不提供车手所使用装备的规格。也允许厂商对装备做相关的测试与控制。


MotoGP级别轮胎
由于米其林轮胎正式成为官方用胎,光头胎的可用数量已经修正。车手可使用22条轮胎(前10后12)
雨胎的配胎数为前7后7

车手也可以选择使用半雨胎,配胎数为前3后3。



引擎许可─MotoGP级别
大会同意本赛季车厂可以提供三种不同版本的引擎分别给不同车手使用。此现在起,第一次失去优惠的车厂,在第一个失去优惠规范的赛季可以使用不同规格的引擎。然而,提供的规格要视卫星车队多寡来订定。公式如下:
一个厂队+2个卫星车队=3种版本
一个厂队+3个卫星车队=4种版本
一个厂队+4个卫星车队=5种版本


MotoGP级别─立即生效
之前规定常提及的「厂队组」、「开放组」以及赛车种类。将从相关文件中删除。


Moto2规则条例
车队能依照FIM官网来检查数据纪录仪以及感测器的核准清单。关于油门控制系统已经明确规定要使用机械式控制方式,也就是把手以及钢索。


Moto3规则条例
规则明确订定车架零件为「性能零件」需要注册。规则修改为,只有注册过的零件能在比赛中使用。
所有引擎包含曲轴相、变速箱以及离合器所使用的油品必须是由官方提供。



Moto2及Moto3官方油料供应商
正式任命Total/Elf公司为官方统一供应商。


MotoGP医疗准则

经由FIM与其他MotoGP医疗成员协商过后,同意更新与修订新的医疗准则。


原文链接:https://talkgp.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=9940&extra=page%3D1%26filter%3Dauthor%26orderby%3Ddateline%26orderby%3Ddateline


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发表于 2016-1-10 16:54:36 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2016-1-14 10:31:01 | 显示全部楼层
规举多多, GP越变越似F1 ...
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发表于 2016-1-15 20:38:27 | 显示全部楼层
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发表于 2016-1-15 22:29:03 | 显示全部楼层
路过…………顶顶…………
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发表于 2016-1-16 01:56:20 | 显示全部楼层
......萌萌哒 被迷到了
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发表于 2016-1-16 02:07:56 来自手机 | 显示全部楼层
路过,,,,,顶。。。。
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发表于 2016-1-16 08:28:11 来自手机 | 显示全部楼层
路过。。。。看看。。。。。来自: Android客户端
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