（转载）最高境界“摔”

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骑行秘籍第12期

最高境界“摔”

文—王震明

在2009年motoGP第4站中，雨已经转晴，但场地上还有些积水。后来经过了五圈比赛，场地基本已经干了。小飞侠罗西第一个进入维修区换车，将驾驶装有雨胎的车换成装有干胎的车。由于对自己太过自信，换车出来的第一圈就因为轮胎原因导致摔车让他失去了争夺冠军的机会。相反，在2008年第11站卡西·斯托纳（Casey Stoner）同样在弯道摔车，由于与第三名保持着一定的距离，摔车后扶起车子仍能继续比赛而最终取得了第二名的成绩。摔车其实是一门很高深的学问。在赛车的过程中没有人能保证不摔车，但是摔车之后是否能站起来继续比赛，这不单单是车与人两个因素，有很多学问包含在里面。摔车出现最多的情况是滑摔。而在滑摔的时候，最重要的是摔车后如何能最大程度的减小车辆损失，同时人也不会受伤，然后能继续参加比赛。而这霎那间的动作，有一些小秘诀我将为您介绍。

都说汽车是“铁包肉”，摩托车是“肉包铁”，一般人认为汽车的安全性比摩托车高。事实上如果在一般公路上汽车的安全性是比摩托车高出许多，因为在公路上我们开车不会像在赛道上去争，但是在赛车场上就不一定了。赛车场上如果真的出了严重的事故，摩托车是与车手分离的，就算着火也烧不到车手。而汽车遇到翻车或严重事故，车手是无法与车子及时分开的。有时候碰撞冲击力大，车子里面的如玻璃等会爆裂，形成许多碎片，而这些碎片就成了无形的杀手，给车上人员造成二次伤害。同时也无法瞬间逃生，铁包肉却成了铁夹肉。而肉包铁这肉与铁却分开了，避免了危险。摔车的及时应变能力练好了在一般的道路上也可以用得到。记得有一次，有个人推着一辆自行车横穿公路。当我看到的时候误以为他会加速通过，但没想到他却收住脚步停了下来，还正好挡在路中间。如果这时我不选择摔车，势必会出现两个可能的状况。第一撞向这位行人。第二，向右弯转向，直接撞到路旁的汽车。而我却选择了让自己摔车，控制好扔车的方向。假设我向前方扔，一台排量1300mL的摩托车直接撞向横穿公路的行人，重量加惯性肯定会让他的双腿被车撞成骨折。于是我选择向右边扔车，这样我的车最多撞坏路边的车。车坏了是可以修复的，但人因意外造成的后果是不可想像的。所以练好摔车其实是非常重要的，在一些无法避免的状况下，做有准备的摔车，能让你躲过许多不必要的麻烦。那次我身上穿了有护具的赛车服也带了头盔，身上只有撞到地上的一些瘀青。而车子滑出去躲开了横穿公路的行人及路边汽车，所以只有车子的外壳受损。有许多时候我们可以预防，同时避免一些严重的车祸。这些全靠经验所累积，摔车时应变能力对自己的驾驶技术会有另一个阶段的提升。

小飞侠罗西在刚进入125cc的时候，他可以称的上是摔车大王。他摔车的次数多到被车队经理约去谈话。车队经理跟他说：如果你再摔下去车队会被你摔破产的，如果你继续摔下去明年不会有车队敢用你。同时问罗西:“为什么你老是摔车？”罗西的回答说：“我当然要摔，因为这样我才知道车子的性能是什么情况啊。”对于罗西在当时这样一个很会摔车的车手真的不常见，摔车的次数实在很多。但他的车队经理跟他谈完后就很少摔车了，就算摔他也会让人跟车减少到最小程度伤害。切记，人跟车减少到最小程度的伤害，是人在先车在后，人比车重要。

摔车分为两种摔：第一种是滑摔，另一种是抛摔，当然有时候是撞车摔的。在比赛的过程中滑摔出现的机率是最大的，而发生滑摔情况一般都是在弯道上。当我们在弯道做侧挂动作时，这时候我们的膝盖是磨到地的，也就是说我们身体的一部分已经跟地面磨擦了。所以在发现车子后轮开始滑动时我们还是可以控制，但是滑动过大你会感到后轮胎失去抓地力，紧接着就发生侧滑了。在没摔车的状况下，身体倾斜过弯的时候，（在前面入弯动作里面说到过入弯动作，请参考2009年五月刊)除了膝盖磨到地面之外，
身体及弯内手肘已经离地面不远了。所以在滑摔的时候，手肘与地面的距离应该不会超过50厘米。因此滑摔只要常练，对于摔车就没有什么恐惧了。

摔车需要自己体会感受，这个最好练习的方式是在弯道内，确认安全的情况下撒上水，就可以去练习，找感觉了。练习时候后轮接触到路面上的积水，会感觉忽然像在冰面上似的，很滑。这时候就有充分时间去做摔车时的准备。同时在摔车的过程中练习能有时间使自己可以控制摔出的方向及位置。在摔车的瞬间尽量将车把推出，为的是能有空间使脚离开车身，在离开的同时可以用脚控制车子滑出的方向。最不伤车的摔法是：车把反打，也就是如果在右弯滑摔，在放开车把之前将车把反打。这样做是为了保护制动手柄，不会因撞击等原因断掉。如果制动手柄没了就不可能继续参加赛了。当人与车离开的瞬间身体方松自然滑行。如果在身体发生滚动的状况下，必须要把身体尽量蜷缩，这样会减少骨折的可能性及损伤。

所谓的抛摔，通常都是在快速反转弯，类似Ｓ型弯道在转折点上弹出。也有在滑摔的时候车子轮胎在地面瞬间磨擦造成车子弹起，弹起的同时将人向上抛出。这时候是完全没有办法控制车子的方向，唯一能做到的是保护好自己。车子坏了可以修好，参加下一场比赛。人受伤了可能就要停留几场比赛，同时会对赛道产生阴影。心里的阴影，有的人能走出去，有的人就没法继续参加比赛了。抛摔保护自己的方法是在抛出后注意落下的地点。通常抛摔最需要注意的是手、肩膀以及脚，因为这几个地方最容易受伤，手必须小心手掌。对于抛摔，装备是非常重要的，特别是鞋，如果鞋没有穿适合自己的，是非常容易造成小腿骨折。我第一次小腿骨折，就是因为当时的赛车鞋并没有像现在的赛车鞋，能把小腿保护的很好，所以容易骨折。

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