摩托车对讲系统正式登陆MOTOF

揸刀的小强

弹簧线接头的改造完成。。。。。https://www.tudou.com/programs/view/XopIRKXZmPc/?lvt=3&resourceId=0_07_10_28
以后使用一拉就能分离。

揸刀的小强

小强系统(摩托车对讲系统)--您骑行的必备伴侣

小强对讲系统是最稳定最耐用，功能最强大的摩托车通讯系统。本系统与手机配套使用，而触发键只有几个,最大限度的提高了操作方便性和稳定性。

小强对讲系统是国内第一个在摩托车上使用对讲机通讯的产品。经过多年的洗礼，已得到众多人的认可，特别是长途摩旅爱好者的信赖，因它总能风雨里仍能保持畅通清晰的通联。现在，它是第一个提出在对讲系统上使用多音频技术，使对讲机和手机音频无缝融合,并在无须切换的状态下，可以任意使用对讲机和手机。这样手机就可以无缝融合进摩托车上，当是摩托的数据屏，以直观的方式显示车辆以及行驶的各种数据。在通过网络与外界联系，通过对讲机实时自主的与短距离内的群组成员联系，也可以通过数据屏与车辆“对话”。

小强系统(摩托车对讲系统)产品特点：

1.专为摩旅骑行设计

小强系统是专门为骑行设计的，因为开发者揸刀的小强本身就是摩旅爱好者,所以能在摩旅的过程中吸取摩旅者的心态,使用习惯等等,并开发产品，用以满足骑士的需求. 小强系统采用的是全线连接,使车友们在摩旅过程中没有任何后顾之忧。不再为电池问题和在使用时连接不上设备而心烦.同时线接的稳定和耐用以及后期低保养费用等实用性能更与所有的无线连接都根本不是同一个级别。特别是在风雨雪等恶劣环境中更能显示其稳定的优势。所以哈雷、宝马，以及胜利等名车的车载通讯设备至今都还在用线接,而且所有的专业设备都只会使用线接!!!这也成为该对讲系统一直是车队进藏的首选。最近添加了新的性能----音频多声道处理。

2音频的多声道处理™

一个关键的新特性为小强系统音频的多声道处理。摩托对讲系统的音频多声道处理使用是由揸刀的小强最先提出并开发的产品！！音频多声道功能允许两个不同的音频源的无缝叠加.使用的手机音频控制,能设置对讲机音量或手机音量(包括音乐，FM收音机或GPS指示的音量)那个为主，从音量平衡到只有一把声音。音频多声道处理是一项新功能，取代了其它设备以音频中断为基础的音频方式.另外通过调节手机的多任务音量，能做到不同的任务不同的音量。例如我们经常使用对讲机同时导航（或听音乐），而也要兼顾电话接听时，只要把手机的媒体音量调到中间，电话音量调到最大，这样就能在使用导航时对讲机音量会比导航声音稍大，而听电话时又可以只听到电话。。。。这更是其它无线系统所不能做到的！！！

                

小强系统的音响系统是高保真的音频增强器,能够忠实的反应出10M文件音乐和30M文件音乐之间的差别。使车友们在骑行时能享受高保真的音质而不是那些经过修饰的"假货".集成了音频增强器，可以在吵杂的环境中提供足够的音量。

        4.智能手机应用

小强系统在接入手机后,其功能更为强大,更能通过智能手机的蓝牙和WIFI两个通道来接入其他系统，例如车辆的胎压检测，摄像头的预览和控制，前后座对讲。。。。。。。这些新的功能都是其他无线系统的设备所不能做到的！！配上专用的充电器（绝对不是一般市贩充电器），使所有的设备都能使用车电而不用担心电源问题，从而解决了车友们的后顾之忧！！

                         

牛杂佬

想搞一套，有淘宝链接吗？

揸刀的小强

揸刀的小强

这套线到现在有差不多10年了,终于发展成完善的系统平台.现在手机有蓝牙,WIFI,数据,3个接口,可以接入更专业的设备了!!

冀A舍得

使用说明书，前后坐 戴头盔怎么通话，是不是要买两 套。

揸刀的小强

电话插件已做修改，加多了一个切断开关，当接听电话时需要切断对讲机音频时使用（灯亮时表示已切断）。
加上专用充电器，使手机真正成为一个数据屏，不单电话，还可以导航，还可以用蓝牙接入测量身体机能的手镯或蓝牙胎压监测，还可以WIFi接入摄录机。。。。。而且这所有功能是和对讲机同时使用！！也就是我们一边聊天，一边听着手机的提示操作手机。。。在安全的前提下还可以同时使用微信。。。。可以说，只要有手机适合的软件，你就可以使用所有的附加设备！！摩旅，绝不只是骑着车的跑。手机，绝不只是接听电话。。。。

揸刀的小强

很多人会说小强系统的PTT开关没别人做得好看。其实PTT开关是一个损耗件，十万次的按压开关已经很了不起了（那些说有100W次的我也只是听说），这就意味着这开关在必要时就要换掉。因此特意做成简单，便宜，易更换。我也是经常摩旅，在摩旅中发现问题，然后解决问题。所以出品一定是以摩旅的需要为第一考虑，绝不装B!! 有些车友也提议我，车把总成盒能不能做的好看点，大大的，上面满是按键，酷酷的。。。。。其实不是不能做，而是没意义！！本身手机屏就是一个按键屏，你需要什么都有，收音机？手机就有自带，既有网络收音机，也有真正意义上的收音机，有必要再搞一个吗？反而手机和对讲机可同时使用就有用得多，不用切换就可以直接用手机功能，包括微信和语音控制。至于那根连接头盔的线，除了照相和拍视频碍眼外，使用上要比无线稳定多了。至于有些车友说不习惯拉着线，托词罢了。。。

揸刀的小强

小强系统已经快十年了，在这十年里我也亲自去装了不少的车。有些车装完后完全没问题，而又些车却存在着车后有电流干扰的情况，现在就粗略分析一下。着车后电流干扰有发射干扰和接收干扰，接收干扰就是着车后自己听到的干扰，那就是产品设计问题了。。。。。。现在最多的就是发射干扰，也就是发射是别人听到的电流干扰，这干扰分有电磁干扰和电流干扰。电磁干扰就是火花塞跳火和点火器点火脉冲产生的干扰，火花塞干扰用NGK((必须是NGK）带电阻火嘴就可以解决，通常在国产车上最多发生。而电磁干扰就最难解决，在整个坐垫下都是干扰，把对讲机放在坐垫下都会产生干扰。但离开50CM就没有，这常见于Z1000（还有宝马的G650x),这情况对对讲机和馈线的要求相当高。。。最后就是电流的干扰，这干扰最让车主难于接受。明明能一枪着火，怎么会说电池不行？？记着，一枪着火是你的车子好！！现在的电池相当的假，只能打3~5次，但第一枪也相当有力。。这种电池其实根本就没电，长期处于充电状态，电流波动厉害，也就间接影响了对讲机的发射。还有那些电热手把和过多加装的灯，都是电瓶杀手。当一次过放后，电瓶就会开始出问题，影响对讲机。。。。解决就要换贵的对讲机稳压电源了或换电瓶！！！在车上尽量不要安装太多用电设备，它们用的是充入电瓶的电（原配的除外）。当用电量大于充电的电流，电瓶就没电充进去了，对讲机比其他外接设备更敏感罢了。。。。

yy2wwy

正准备和基友一起弄套，有没有宝的网址？