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“必要的,不遗余力;不必要的,不留余地。”

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发表于 2017-8-3 11:09:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 杜汉 于 2017-8-3 11:12 编辑

1983年,当雅马哈工程师回顾SRX开发项目时,脑海中最常闪现的总是那句经典口号“甩掉跟风者!”
听上去似有不敬之意,其实他们意在开发一款打破用户常规思维、突显阳刚之气硬骨架单缸运动车,
而这句口号恰如其分地表明了他们的开发指导方向。
设计原则十分简单:“必要的,不遗余力;不必要的,不留余地。”
小弟偶得电启SRX400重燃对机车的热情学习ING

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发表于 2017-8-3 11:35:24 | 显示全部楼层
啥软件
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发表于 2017-8-3 11:36:44 | 显示全部楼层
苹果HDR
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发表于 2017-8-3 19:49:47 | 显示全部楼层
                             
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发表于 2017-8-3 23:52:08 来自手机 | 显示全部楼层
我们是志同道合的朋友
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发表于 2017-8-3 23:55:53 | 显示全部楼层
[em17经典车型。。。。。。。。。。
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发表于 2017-8-4 07:59:13 | 显示全部楼层
这车是什么年份出来的?
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 楼主| 发表于 2017-8-4 08:02:28 | 显示全部楼层
广州-HONDA 发表于 2017-8-3 23:52
我们是志同道合的朋友

遇到驴友啦
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发表于 2017-8-4 08:11:27 | 显示全部楼层
经典车
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 楼主| 发表于 2017-8-4 08:15:44 | 显示全部楼层
阳江肥佬 发表于 2017-8-4 07:59
这车是什么年份出来的?

大单缸SRX400生于85年止于99年,脚打为主分400/600,电启版大概90年左右的
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