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楼主: w0001516hy

骚气满满,国产CUXI新车直接升级

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 楼主| 发表于 2017-3-9 12:10:01 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-13 10:54:23 | 显示全部楼层
法斯特前减太软后减太硬。。。
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 楼主| 发表于 2017-3-13 11:58:31 | 显示全部楼层
东莞机车永仔_ 发表于 2017-3-13 10:54
法斯特前减太软后减太硬。。。

后减可以通过更换弹簧改善,前剪可以分解根据个人来调整阻尼和回弹
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发表于 2017-3-13 12:02:08 | 显示全部楼层
我觉得现在的法斯特太差了,毕竟生产商换成了中山的。。前减竞技性还是选择DY,外观控选择GJMS,后减的话RRGS性价比高经济性强,毕竟价格相差也不多
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 楼主| 发表于 2017-3-13 13:45:04 | 显示全部楼层
东莞机车永仔_ 发表于 2017-3-13 12:02
我觉得现在的法斯特太差了,毕竟生产商换成了中山的。。前减竞技性还是选择DY,外观控选择GJMS,后减的话RRG ...

看个人选择呗,我自己的车是装以前早期的旧款法斯特30芯,重新做阻尼!后减用RPM的X款带瓶!
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发表于 2017-11-29 09:00:13 | 显示全部楼层
请教一下,这车如果要换宽胎,后胎最宽能换到多宽得胎?100/80-10或者110/80-10换得进去不?感觉后胎窄得很,宽胎要稳定些吧?
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