DRZ400SM小保养

竹筒饭

DR-Z族譜 - 這三個英文字母，代表著Suzuki在四衝程中型越野車的高性能成就。DR-Z的設計主旨是以『扭力與科技並存』作 為目標信念，利用鈴木最優良的引擎、車架和技術人員，組合出一臺可以輕騎走天涯的越野電單車。外型跳脫的DR-Z400SM，玩味十分重，但也是一臺製作認真的Super Motard。打個比喻，如果說DR-Z400是在山上活動的猛虎，那麼DR-Z400 SM便是換了便裝的下山猛虎。遇上它，千萬別掉以輕心。

前段时间购入一台2手DRZ400SM，虽然有几个年头了，但发动机还是相当健硕！回来第一时间就是给车做个小保养，将当前到期的零件更换，还有根据自己的驾驶风格做些调整！

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更换到期零件：前减震油封、尘封、减震油。这部分由于是拿去给朋友做的，所以没有详细图片。
前后减震都是以较硬的设定，满足本人抽筋的驾驶方式。
DR-Z400SM的前减震是RM250的Showa全功能倒立前叉，Fork芯也鍍上特殊物料來加強前叉伸縮部份的順滑性。
尾避震也增設高速/低速受壓衰減調較，配合鋁合金尾搖臂，加強車友對尾擔的控制。

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更换到期零件：前小齿、链条。

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更换到期零件：空气滤清

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更换到期零件：火嘴

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更换到期零件：机油，油虑。冷却液

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更换零件：后胎，由于本人驾驶比较激烈，跟车的后胎不能胜任，换！
此款轮胎是2000年前后风靡万千少年的DUNLOP GPR70，承载了无数运动员和飞车党的美好回忆。于08年停产。

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因为现在车没出现卡油症状，转数非常顺畅，所以化油器就没作清洗，只是简单的放了里面的底油。（其实是我比较懒）哈哈。
好地，此次保养告一段落，出去骑乘，明显爽了很多，操控好了，马力输出也更好了。足矣！

这样一次简单的保养，就花费了2000余元，玩摩托真的好贵啊。

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试车短片！！！！！！！！！！！！！！

湛江-石头

等后天哥发哥的“新车”给你看··现在先来张电脑做出来的效果图给饭哥过目下先{:soso_e113:}