2012年7月摩旅广东至拉萨（更新完毕）

白云平头

2012年7月16日
行程：武鸣—平果—田东—田阳—百色—田林—西林
耽误了2天的行程，这2天都是尽量起早贪黑，多赶些路。路上休息是，碰到一韦姓摩友，其车队可谓庞大，有十多辆，珍重道别。彬与我轮流带跑，目的是稍微赶些里程。而且虽是山路，路况却是一流，那弯压得够爽。到最后，被迫走20公里左右的夜路，果断按车辆灯光因素重新编排车辆顺序，改变行进节奏：夜鹰、白菜、YBR、锋翼。慢慢前行，安全到达西林。这一趟下来，居然跑了500公里有多。安定后YCMM提出要明早坐班车到丽江与摩友九怪汇合，以免拖累白菜等。这一提议遭到我们的否决，让其安下心来。因为，我们是一个团队，共同进退。思想工作做好，也到了大约凌晨2点的时候了，睡觉去。

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2012年7月17日
行程：西林—马蚌
由于修路，路况很差，车队继续慢慢前行。到了马蚌，车队受到沉重打击：连山彬出事故。中午11点多，我头车，锋记跟着，海盗路边稍停头盔整理，彬留下一起。经过马蚌，出乡，耳机传来海盗呼叫：赶紧回头，阿彬摔车。头尾车相隔1KM范围内，立马回转。彬躺于地下，车摔身旁，有点漏油，一三轮侧翻路边。赶紧查看伤者情况，见其精神还可，但腿不能动，先安慰，并取西洋参切片让其口含。海盗已报警、呼叫白车。拍下车祸现场，等待JC、救伤车到来。得知卫生院就在附近，锋记过去联系，派出车辆，先将伤者救治。我、锋记跟车，海盗、YCMM留下保护现场，等待JC。X光得知左小腿胫、腓都骨折，而且卫生院条件有限，需往上级医院转送。YCMM随车前往罗平人民医院，我、锋记于卫生院与对方协商（JC在此期间过来了），海盗在现场照看车辆、行李。大雨中几个小时的等待，对方家属终来到。按照彬的意思，与对方协商，JC协助下签订了协议：各自负责，并付对方此次事故于卫生院的医药费（也就200元内）。事毕，汇合海盗，3人3车留宿马蚌。好人还是多，而且马蚌这地方人还比较纯。事故点刚好在当地梁医生的门口，得到其帮忙，让我们将车辆、行李停放其家中，还专门开车带我们到食宿的店家，帮忙联系车辆、行李的货运。而西林的梁警官等也非常配合地去妥善处理事故双方的事情。在这里，真的非常多谢各位热心的人士了。意外谁都不想发生，但发生后得到妥善、快捷的处理，是对我们这些出门在外的人最大的帮助。再次多谢！

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2012年7月18日
行程：马蚌—罗平
8点多了，梁医生处联系好了货运彬车，及我们的行李至罗平人民医院。我、海盗、锋记光车向罗平进发。途经山顶区域，小雨点。7月中旬，居然是觉得冷，而不是凉意。XXOO。。。。开着摩托，那种高山跑马的感觉真的很爽、很爽。山区意境一流，估计抑郁的家伙身临其境也会心胸开阔少许，最后总结：跑题了。罗平见彬，事故车想发物流回广宁或北流接待站的廖三哥。要价1500，打包另500（死贵啊）。决定留下摩友处修车，暂放于罗平摩友处待修（后得知是不打包，讲价便宜到1200物流回广宁了）。下午5点多，彬家人到（爸、弟）。大家共进晚餐，聊聊情况，处理基本妥当了，告别彬。已经9点多了，白菜还得去摩修店处理、处理，但夜鹰的全地形轮胎还是没找到，继续用着再找吧。路书中“*旅途中，请勿丢下任一同伴。特殊情况做好相应处理后再出发。”
这一点，是我们理所当然要做的，共勉。

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2012年7月19日
行程：罗平—师宗—陆良—石林—宜良—昆明—安宁
就这样，3车4人继续踏上征途。问询、出城，上了G324，路况一流。途中的下雨，也给我们带来了不便。石林休息一会，又跑上了石安公路，向昆明方向行驶。接近昆明，修路、堵车、单行、水泡路、下雨。。。。。停下、查路、问询。。。。逆行一段后回到右侧车道（他XX，两辆货车碰撞，侧翻把整条右道都拦下了，单向全堵了。）向石虎关立交前行，耳机传来其他摩友的声音，得知为韶关新丰的，也是同路，要过昆明。高速出口处汇合，结伴石虎关立交—二环南路—碧鸡路—G320到达安宁，投宿。海盗0车速摔车，头盔对讲损坏。安顿后，找手机维修店帮忙维修对讲系统（耳机、麦克风接线）。10点多了，晚餐后休息。

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2012年7月20日
行程：安宁—大理—喜洲镇
7点左右出发，新丰摩友其中一台点火失败（旁边就是摩修店了，留下修理），我们3车4人先出发了（他们要到新都桥，跟他们也就一段路相同，所以我等还是先行出发了）。走没多远的G320，这路，烂就一个字。耳机传来新丰摩友的信息：已闯高速，奔向楚雄。烂路中，白菜优势充分体现：管你是什么，虽带1人，照过。把我跟海盗远远地抛开了，唉，羡慕白菜。终于，一段的烂路后，抵御不了高速的吸引，见到最近的入口—闯。关大灯，海盗、我先闯，阿峰带着1人，从大货侧后也冲进了（带了人，旁边的保安企图拦截，没成）。摩托高速上是爽，但也相对危险（旁边的车辆都在高速运动中），精神相对紧张些。YCMM的老毛病又犯了：一路的犯困，老是不经不觉中睡觉。那可是比较危险的事情啊，受批评是肯定的了，3个大男人，轮流在那说道理，好像都有点过了。但基于我们的出发点，请YCMM体谅一下咯。由于YCMM的不好习惯，我们给她起了个外号：睡神。耶耶。。。。。路上休息，聚合新丰摩友，相互道别，各自珍重。分析情况，结合路程，决定高速直奔大理。服务站加油，得热心人士提点：可在大理东（凤仪出口）下高速，在此多谢了。情况来了，白菜又发脾气，不点火了。脚踏试试，成功，耶耶。。。。又前行到下一服务站，将车辆停放于小拐角处，尽量避免招摇，不被JC发现。几人都全副武装，象怪物似的在餐厅就餐。还时刻留意过路的JC，一不对劲就溜。夜鹰、白菜、我前行中，一小车一阵晃动将白菜逼到边上，差点发生事故，对讲中很大声提醒锋记。。。。在此严重鄙视此小车司机。。。。我ＸＸＸＸＯＯＯＯ。到达大理东，冲了下去。临别，向保安挥手致谢。路边休息，查看海拔。居然：２０１２Ｍ。过大理，走大丽线，到达喜洲镇投宿客栈。不知是真的海拔高了，还是体能消耗的缘故，海盗有点反应了。那就早点休息吧。

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2012年7月21日
行程：喜洲镇—鹤庆县—丽江—束河古镇
早上起来，周围转了个圈，洗了回车，把前轮的挡泥胶装上（没装前真的吃了很大的亏，下雨天骑行，发动机满是泥土，两脚也就不用说了）。白菜还是老问题，要推出来修理。想着路程短，到了１０点多，大伙才晃晃悠悠的上路。至鹤庆段山路，车辆高反出现了。他俩２５０排量的还好，我１２５排量的，那个１挡高转速轰隆声。路上的车辆又多，不能维持高转速行车。遇阻挡后想超大货，只能咆哮再咆哮去超车，而且是慢慢的、声嘶力歇地超。如此艰难地前行着，终于熬到了下山路段。白菜又发现了情况：后轮左右摇摆。停车，检查。人员、行李调整一下，锋记单车独人骑行。由夜鹰和我“夹“着到达鹤庆修理。更换后轮轴承、刹车片（期间可看到锋记那象可一口吞了白菜的凶样）。从1点到6点，终于可继续向丽江行进了。这里，赞一句修车行的师父，非常敬业。来个大拇指。晚上8点，到达了束河古镇。联系了北流廖三哥提供的小桦靓女，在其帮忙安排住下了。

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2012年7月22日
行程：束河古镇休整
汇合网上约定的摩友九怪，统一思想，组队。白菜在北流网上订的配件已经到货，各车辆进行检修。自此以后，白菜就没有发过病了，锋记的表情是可想而知的了，恭喜。人员也得到相应的休整。在此过程，多谢桦靓女、客栈两大哥的帮忙、提点，谢了。晚上，海盗收到之前新丰其中一摩友的信息：只有单人单车，想跟我们一起跑。决定收编入队，明天路上汇合。

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2012年7月23日
行程：束河古镇—S308—G214—迪庆
路上，指定地点汇合了摩友：嘘嘘猪肉佬。名字太长了，来个简称吧，就叫猪肉。路上可以额外加菜，口水。。。。。至此，车队成员为：海盗、平头、锋记、YCMM、九怪、猪肉佬。5车6人，沿着G214向G318方向进军。车辆高反越来越严重，特别是爬山路接近香格里拉路段。雨中抵达香格里拉，想照好点的相片都难。小中甸停留后，一路间歇的风雨，到达迪庆。住宿后，还要冒雨前往调整化油器。之前约定见面、互通消息的摩友阿波未能赶到此处。只能明天路上再碰头了

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2012年7月24日
行程：迪庆—尼西—奔子栏—德钦—飞来寺景区
金沙江浑浊，奔腾，路段在修，估计2年左右路况是一流的了。走白马雪山路段，烂路、急弯、浓雾（能见度也就10-20米），还来点小雨。于是，灯光、喇叭齐用上。终于奔出迷阵，第一次见到了雪山（后得知是遥望梅里雪山），兴奋中。。。停留白马雪山山口（海拔42XX），来回照相，还点上了香烟。移动摩托时，发觉有点气喘了，高原反应不知不觉来了。慢慢下山，耳机传来海盗反映九怪的高反情况。立马决定车队路边停车，猪肉取出葡萄糖液让其口服。我取西洋参切片每位队友一小撮放嘴里。原地休息，直到都可安全行车方向山下进发。奔子栏附近，碰面阿波与另一摩友。相互交流，说声珍重。他要往回走了，理塘、巴塘方向的路况弄得他有阴影了，要回去收拾心情。祝福大伙一路平安。到达德钦，打听各方情报。还是决定前往飞来寺景区住宿。打探住宿酒店时，白菜来了个0时速倒车，唯一的倒后镜给摔了，听到了两个字：我顶。看我们运气如何，明早能否看到：日照金山。期待中。。。。

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2012年7月25日
行程：飞来寺景区—盐井—芒康
早上5点左右醒来，还在滴雨，有点失望了。渐渐地，雨停了。一线的希望，跑到楼下，四处找拍照的好地点，未得。又跑到楼上，想上楼顶，不得其门，纳闷。期间已可看到梅里雪山的山峰露出云层。跑到前台大堂，拍门叫醒了靓女知客。告知其情况，东方已有点发白。带我至4楼观景台（原来我昨晚没留意老板的话，不知酒店内专设了观景台）。慢慢的，梅里雪山的山峰影像开始清晰，老板此时也到场了。见此情况，老板告知是2个多月没见清晰的山峰了，还赶忙下楼去叫住客前来拍照。日照金山眼看是离我越来越近了，等待中。。。。。
东方越来越光亮，山峰顶上的云层开始变红。。。。山峰金光闪耀。。。。山腰金带横缠。。。。云雾疑聚似散。。。。描述不了，看图吧。自己总结：此行值了！最佳拍照时程为：6:30—7:30。然后，又是雾遮云挡。由于酒店老板的态度、行动，值得帮其卖卖广告，以方便后来者可观赏到梅里雪山的日照金山：飞来山景区G214右侧的南卡酒店（150-230房价，最多可拍到8个峰）。换机油、调链条、早饭。话题尽是此收获。第一次，尝到了酥油茶的味道，还特地带上一壶上路。上路，路况还可以，进入了西藏界，盐井午饭。为了这顿午饭，九怪倒车，海盗为此把老腰给闪了。过红拉山口（4200KM，没啥感觉了），向芒康接近。途中经3段涉水路段，不深，均安全通过。黄泥水的尼洋河，是否暗示前路是雨后呢？担心。沿途小朋友众多，马不停蹄，尽量不接触，免麻烦。停靠芒康新龙门客栈门前，见站1人，看清为北流所遇阳江广雅其中1摩友，称谓也有一彬字。后相约一起跑，收编入队。晚上传来信息：群里广西摩友加入的团队，有一车通过村落时碰到一小女孩，麻烦事处理中。提醒大家行车小心。（日照金山视频：https://v.youku.com/v_show/id_XNDM4NzI3NTky.html）